Les races de chevaux dans le monde (que vous trouverez chez nous)

Cheval Aculeo Creole

L'Hacienda Los Lingues au Chili abrite l'élevage Aculeo, l'un des plus prestigieux d'Amérique, fondé en 1760. Les chevaux Aculeo sont apparentés aux Lipizzans, les magnifiques ancêtres de l'École espagnole d'équitation de Vienne, en Autriche, créée en 1935. Cette belle lignée, dont les origines remontent aux chevaux berbères de l'Afrique lointaine, a été introduite en Espagne par les Maures en 711. Avec la conquête espagnole à partir de 1492, elle a également atteint le Nouveau Monde.

 

Achal Tekkinger

L'Akhal-Teke descend des chevaux du Turkménistan, qui sont arrivés en Asie depuis l'Amérique à l'époque préhistorique en passant par le détroit de Béring. Pendant plus de 3000 ans, il a été utilisé dans la cavalerie et les courses hippiques. Aujourd'hui, ces chevaux courageux aux allures naturelles prononcées sont plutôt utilisés pour le saut d'obstacles, le dressage et les courses d'endurance.

En apparence, l'Akhal-Teke ressemble à l'Arabe persan. Il a une tête longue et fine avec des oreilles relativement longues et des yeux expressifs. Outre une hauteur au garrot d'environ 158 cm, sa crinière soyeuse, sa queue courte et sa robe brun doré aux reflets métalliques sont d'autres caractéristiques de la race. Ces chevaux à la peau fine et résistants à la chaleur séduisent par leur endurance, même dans les conditions désertiques.

 

Altaï

L'Altaï s'est développé au cours d'une longue période, pendant laquelle il a été fortement influencé par le climat continental rigoureux et les conditions particulières des montagnes de l'Altaï. La race atteint une hauteur au garrot de 140 cm, a un dos long et des jambes courtes et robustes, qui peuvent présenter de légers défauts d'alignement. Les couleurs typiques sont le noir, le marron noisette et le gris, parfois avec des taches de couleur.

Grâce à leur force, leur cœur robuste et leurs sabots résistants, ces chevaux sont les compagnons idéaux des nomades et des peuples montagnards. Lors de longues marches sur des sentiers de montagne escarpés, des sols rocheux et à travers des cours d'eau, l'Altaï, sûr de ses pas et peu exigeant, a toujours joué un rôle important et s'est rendu indispensable. Il est adapté à une vie en plein air tout au long de l'année. Les croisements de l'Altaï avec d'autres chevaux russes de race pure ont également fait leurs preuves, car il transmet sa santé robuste et sa facilité de maniement.

 

Andalous

Les Andalous font partie des races de chevaux les plus nobles au monde et captivent tous les spectateurs par leur charisme, leur grâce et leur tempérament. Ils sont réfléchis et résistants, dévoués et aptes à l'apprentissage. Ils conviennent à la corrida à cheval, à l'attelage de voitures légères, mais surtout au dressage, en raison de leur grand talent dans la formation à la haute école. Leur nom vient de la province du sud de l'Espagne.

En tant que race pure espagnole, les Andalous sont soumis à des normes spécifiques. Leur corps, de taille moyenne à courte, est musclé et harmonieux, leur crinière et leur queue sont abondantes et longues. Leur visage est droit ou légèrement convexe, un peu étroit et sec, avec de petites oreilles et des yeux vifs. Ces chevaux séduisent par leurs allures énergiques mais souples et leur majesté remarquable. Les robes grises et bai dominent, mais d'autres couleurs sont autorisées, à l'exception des robes alezan et pie. À l'âge de 3 ans, la hauteur au garrot doit être d'au moins 1,52 m pour les étalons et 1,50 m pour les juments.

Les chevaux espagnols sont appréciés depuis le Moyen Âge pour leur qualité et leur apparence. Au VIIe siècle, les Maures ont envahi la péninsule ibérique et ont amené avec eux leurs chevaux, qui ont été croisés avec de bonnes races locales. Vers 1500, les Andalous ont exercé une grande influence sur l'élevage des Lipizzans. Lors des conquêtes de l'Espagnol Hernán Cortés, ils ont même atteint l'Amérique. Les moines chartreux élevaient les chevaux andalous et préservaient la pureté de la race. Outre les vols de chevaux par les troupes de Napoléon et une épidémie, le cheptel a été considérablement décimé, mais un petit troupeau a survécu dans le monastère des chartreux.

 

Appaloosa

Avec une taille de 145 à 155 cm, l'Appaloosa conquiert les cœurs aussi rapidement que sa couleur fait tourner les têtes. Sa caractéristique la plus frappante est finalement le motif de sa robe, qui va des poils piqués à une couverture blanche sur une robe autrement foncée, mais qui peut également présenter des taches de couleur sur une robe blanche.
Trois autres caractéristiques sont les pupilles bordées de blanc, la peau marbrée, en particulier autour des yeux et des naseaux, ainsi que les sabots rayés longitudinalement.

L'Appaloosa séduit par sa polyvalence, tant comme cheval de famille que comme cheval de sport. En Amérique, il était principalement utilisé comme cheval de ranch et pour le travail avec le bétail. Plus tard, les courses, le polo, la chasse et le concours complet ainsi que des disciplines spéciales de l'équitation western telles que le pleasure, le reining ou le cutting sont venus s'y ajouter. Des lignées spéciales, particulièrement adaptées à certaines disciplines, ont été créées à cet effet. Lors des concours internationaux d'Appaloosa, des « Indian Costume Classes » sont organisées, où les Appaloosa sont présentés avec une bride amérindienne et un cavalier en costume amérindien. La fidélité à l'original est évaluée.

L'histoire de l'Appaloosa remonte à plus de 20 000 ans, lorsque les premiers chevaux tachetés ont été peints sur les parois des grottes. À l'époque, le cheval servait toutefois uniquement de nourriture et non de monture. Leurs cousins sont les lipizzans tachetés d'Europe occidentale, qui sont arrivés en Amérique lors de la conquête espagnole. De nombreux chevaux domestiques sont redevenus sauvages et ont été découverts par la plupart des tribus indiennes. Les Indiens Nez Percé ont particulièrement apprécié ces chevaux colorés et, en quelques décennies, ils ont élevé, grâce à une sélection extrêmement rigoureuse, un cheval de selle de taille moyenne, agile mais aussi intelligent. Comme on les trouvait principalement près de la rivière Palouse, ils sont devenus connus sous le nom de « A Palouse Horse », qui s'est transformé en « a Palousey », puis en « Appaloosa », le nom de la race. Au cours de la campagne d'extermination des Indiens, de nombreux Appaloosas ont également disparu. En 1938, quelques passionnés ont fondé l'Appaloosa Horse Club, dont l'objectif est de promouvoir l'élevage et de soutenir la race Appaloosa. Aujourd'hui, l'Appaloosa Horse Club est l'une des associations d'élevage les plus importantes au monde, avec plus de 500 000 chevaux enregistrés.

 

Arabe

Les tribus bédouines du désert croyaient que le cheval était un cadeau de Dieu et racontent ainsi les origines des Arabes dans de nombreux contes romantiques. L'une de ces légendes raconte que Dieu transforma le vent du sud du désert en une créature capable de voler sans ailes. Peu importe comment les chevaux sont arrivés dans le désert, les Bédouins les ont accueillis comme des membres précieux de leur famille. Certains chevaux ont été sélectionnés pour la reproduction en raison de leur nature douce et affectueuse, de leur apparence indescriptible et de leur expression fière. L'Arabe a également été élevé pour supporter les longues traversées du désert et les guerres tribales qui s'ensuivaient parfois. Les Bédouins ont développé des chevaux dotés de force, de courage et d'endurance pour survivre, ainsi que de rapidité et de fiabilité pour remporter les combats tribaux. L'Arabe réunit ainsi plusieurs attributs importants.

Lorsque les Européens ont cherché à améliorer leurs chevaux de selle, ils les ont croisés avec des Arabes importés. Ils utilisaient en particulier des étalons de race pure. Byerly Turk, Darley Arabian et Godolphin Arabian sont largement connus dans les pedigrees des pur-sang anglais. Des mesures similaires visant à améliorer l'élevage ont été prises en France, en Allemagne, en Espagne, en Pologne, en Hongrie et en Russie. Aujourd'hui, on trouve des Arabes dans le monde entier et leur sang coule dans toutes les races de chevaux légers.

Les anciens éleveurs bédouins tenaient soigneusement des registres sur les lignées et préservaient avec zèle la pureté de la race. En conséquence, même aujourd'hui, après plusieurs siècles, les Arabes n'ont pas été influencés par d'autres races. Qu'il soit monté à l'anglaise ou à l'américaine, lors de randonnées ou de concours hippiques, l'Arabe présente toujours la même apparence distinctive. Parmi ses caractéristiques, on peut citer sa tête allongée, ses grands yeux foncés, sa longue crinière soyeuse, son dos court et puissant, son garrot peu prononcé et son encolure courbée. Il mesure généralement entre 145 et 153 cm au garrot et existe dans toutes les couleurs.

 

Brumby australien

Les premiers chevaux sont arrivés en Australie vers 1788. D'autres arrivées irrégulières ont suivi cette première cargaison, mais les conditions à bord des navires étaient difficiles et seuls les chevaux les plus robustes ont survécu à ces épreuves. Lorsque les courses hippiques ont été reconnues comme un sport en 1810, des pur-sang de bonne qualité ont été importés d'Angleterre en Australie.

On suppose que le nom « Brumby » donné aux chevaux sauvages d'Australie vient d'un homme appelé James Brumby, arrivé en 1791 à bord du Britania. Né à Scotton dans le Lincolnshire, il servit comme soldat dans le New South Wales Corps, mais était également forgeron et aurait été responsable de nombreux chevaux dans la colonie australienne naissante. Lorsque James s'installa en Tasmanie en 1804, il en laissa probablement quelques-uns derrière lui. Lorsque l'on demandait aux habitants qui était le propriétaire des chevaux, ils répondaient qu'ils appartenaient à Brumby. Comme il existe une grande incertitude quant à l'origine du nom, l'origine ci-dessus est considérée comme très probablement correcte.

Les premiers chevaux ont été utilisés pour les travaux agricoles et ont contribué à l'exploitation des premiers pâturages d'Australie. Les explorateurs utilisaient des chevaux et des bœufs pour le transport. Très vite, l'élevage et le commerce des chevaux se sont développés.
Le nombre réduit et la mauvaise qualité des clôtures, ainsi que la surveillance insuffisante, ont permis à de nombreux chevaux de s'échapper. D'autres ont été négligés lorsque de nouvelles machines ont pris le relais. Ainsi, un grand nombre de chevaux sont devenus sauvages.
Les brumbys n'ont pas de stature, de couleur ou de taille uniforme, car, comme mentionné précédemment, des chevaux domestiques de toutes sortes, y compris des chevaux de trait et des pur-sang, se sont mélangés aux troupeaux déjà sauvages.

Ils sont aujourd'hui considérés à la fois comme un fléau et un atout. Ils endommagent parfois les clôtures, broutent les pâturages des bovins, consomment les réserves d'eau potable et d'eau de pluie, ce qui rend l'élevage bovin plus difficile. Ils se croisent également avec des juments domestiques et transmettent ainsi des maladies.
Jusqu'à présent, leur utilité pour l'Australie résidait dans leur viande, leur crinière (pour les instruments de musique, les brosses, les rembourrages) et dans le secteur du tourisme et des loisirs. Ils peuvent tout à fait être capturés et utilisés à des fins d'élevage, mais la demande est faible. En période de sécheresse, ils peuvent trouver de l'eau en grattant le lit sablonneux des rivières, ce qui couvre non seulement leurs propres besoins, mais aussi ceux d'autres animaux sauvages et troupeaux de bétail.

En raison de leur faible importance économique, ils font l'objet d'une sélection régulière. Cette sélection est nécessaire pour réduire l'impact sur les élevages et protéger les troupeaux, car un trop grand nombre de brumbys souffriraient de faim et de soif dans certaines circonstances et risqueraient de manger des plantes toxiques.

Les chevaux ont joué un rôle important dans l'histoire de l'Australie, mais ils sont devenus sauvages et ont dû être maîtrisés, pour leur propre protection et pour le bien-être des humains.

 

Cheval australien

Le cheval australien est issu d'un élevage sélectif axé sur la demande. L'histoire de l'élevage a commencé avec l'arrivée des premiers chevaux en Nouvelle-Galles du Sud en 1788. Il s'agissait de pur-sang anglais et espagnols, auxquels se sont ajoutés plus tard des arabes, des timors et des poneys Welsh Mountain. Les chevaux devaient être forts et endurants, non seulement en raison de la dure traversée en bateau (9 à 12 mois), mais aussi pour le travail dans leur nouvelle patrie, inconnue et encore inexploitée. Avec la traversée des Blue Mountains et la pénétration à l'intérieur des terres, des chevaux fiables et puissants sont devenus indispensables pour les colons. Les explorateurs, les éleveurs de bétail et les cavaliers dépendaient de ces chevaux capables de parcourir de longues distances jour après jour. Les chevaux faibles étaient écartés, les plus robustes étaient utilisés pour la reproduction, d'où sont issus les chevaux de trait qui ont permis le développement de la colonie.

Malgré les origines diverses des chevaux, notamment du Pérou, du Chili, de l'Inde, de l'Angleterre et du cap de Bonne-Espérance, une race respectable s'est développée, initialement appelée Waler, d'après la colonie de Nouvelle-Galles du Sud. Les exploits des explorateurs et des éleveurs de bétail et de leurs fidèles chevaux dans le bush australien sont devenus folkloriques ; des histoires telles que « The Man from Snowy River » et « Clancy of the Overflow » racontent leurs aventures.
La robustesse des Waler s'est également avérée utile dans la cavalerie. Lorsque les Britanniques ont été vaincus par la mutinerie des Indiens, les Waler ont largement contribué à leur sauvetage. Les 29 premiers chevaux ont été expédiés par bateau à Calcutta, en Inde, en 1857 et, grâce à leur supériorité sur les races locales, ils ont rapidement été demandés en plus grand nombre. Ainsi, rien qu'en 1858, 2 500 Waler sont arrivés en Inde. Pendant la guerre des Boers, encore plus de chevaux ont été importés et 16 000 ont servi dans diverses troupes entre 1899 et 1902.

Plus tard, au Moyen-Orient, les généraux britanniques commandèrent à nouveau des chevaux australiens. Environ 160 000 d'entre eux servirent pendant la Première Guerre mondiale dans les cavaleries de 20 nations, des deux côtés, en raison de la confiance accordée à leur endurance et à leur fiabilité. Le livre « The Desert Mounted Corps » d'un cavalier anglais décrit la sobriété des chevaux, qui pouvaient se contenter de peu de nourriture chaque jour et, malgré la chaleur, de petites quantités d'eau toutes les 36 à 72 heures. Malgré cela, seuls quelques chevaux moururent des suites de ces épreuves, la plupart tombèrent au combat ou furent abattus pour ne pas tomber entre les mains des Égyptiens et des Arabes. Le retour d'un seul cheval était triste pour les éleveurs australiens, mais cela ne menaçait pas le cheptel. En 1918, l'Australie comptait 5 030 479 habitants et pas moins de 2 527 149 chevaux.

Après la Première Guerre mondiale, malgré la renommée acquise et le type de race bien connu, il n'existait encore aucun stud-book ou registre pour le Waler. L'industrialisation l'a relégué au second plan jusqu'en 1960, date à laquelle l'intérêt pour cette race a été ravivé par l'augmentation du temps libre dans la société. En 1971, Alex Braid de Wellington et Bert Griffith de Scone ont réuni 100 passionnés au Sydney Royal Show et ont fondé l'Australian Stock Horse Society, qui a rendu à la race locale la reconnaissance qu'elle méritait. Dans un premier temps, on a recherché des experts pour évaluer les chevaux présentés à l'inspection. Avec 50 points sur 100, les chevaux étaient inscrits dans le stud-book. La société s'est développée et a progressivement ouvert des succursales dans les États australiens. En 1979, la société comptait 12 000 membres et plus de 40 000 chevaux étaient enregistrés.

 

Barbe

Le barbe est un cheval de selle léger originaire de la région du Maghreb en Afrique du Nord. Il en existe plusieurs types, tels que l'algérien, le marocain et le tunisien. Ce sont les races d'origine des chevaux barbes d'Afrique de l'Ouest et d'Espagne.

 

Boer

L'histoire du cheval Boer est aussi ancienne que celle de la colonisation de l'Afrique du Sud par les Blancs. L'émergence et le développement de la race sont parallèles et donc indissociables de l'histoire des colons blancs.

On distingue les trois phases suivantes :
1. De Jan van Riebeeck au Grand Trek (1652 - 1836)
2. Du Grand Trek au début de la guerre des Boers (1836 - 1899)

3. De la guerre des Boers à nos jours (à partir de 1899)

De l'arrivée de Jan van Riebeeck au Grand Trek (1652 - 1836)

Les premiers chevaux ont été importés de Java pendant le règne de Van Riebeeck au Cap. En 1665, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales vendit les premiers chevaux aux « Free Burghers », les citoyens libres de la région. Par la suite, on importa des chevaux arabes persans et on les croisa pendant environ 150 ans avec des chevaux d'Asie orientale, ce qui donna naissance à une race de chevaux connue sous le nom de « chevaux du Cap ». Lord Charles Somerset a ensuite amélioré le processus d'élevage en important des étalons pur-sang. Entre 1750 et 1800, les chevaux du Cap étaient déjà connus dans le monde entier pour leur intelligence et leur endurance et étaient très appréciés par l'armée. À cette époque, il y avait environ 200 000 chevaux au Cap. En 1793, des chevaux andalous et isabelles arrivèrent en Afrique du Sud, mais il est peu probable qu'ils aient eu une influence significative sur le cheptel local.

De la Grande Migration à la début de la guerre des Boers (1836 - 1899)

Au cours des premières années du Grand Trek, les chevaux du Cap n'ont guère changé. Ce n'est que dans la seconde moitié du siècle que l'importation de diverses races de chevaux a eu une influence sur le cheval boer. Parmi les races importées figuraient les Norfolk Trotters, les Cleveland Bays, les Hackneys et les étalons des Pays-Bas. Suite à l'ouverture du canal de Suez, la route maritime vers l'Inde a changé et les chevaux n'y ont plus été exportés, ce qui a entraîné un effondrement de l'élevage chevalin. En 1870, de nombreux chevaux ont souffert et sont morts d'une épidémie de colique équine, mais les programmes d'élevage se sont poursuivis dans les républiques sud-africaines.

De la guerre des Boers à nos jours

La guerre a de nouveau mis à l'épreuve l'endurance et la force des chevaux Boer et des poneys Basotho. Dans des conditions difficiles, ils ont dû se nourrir uniquement d'herbe et de nombreux chevaux n'ont pas survécu. La Première Guerre mondiale et l'avènement du « bakkie » ont également contribué à la disparition des chevaux Boer dans les fermes.

 

Buckskin

Contrairement à ce que l'on croit, le buckskin ou le cheval dun n'est pas seulement une « couleur » dans le monde équin. Des études récentes de données historiques prouvent que le buckskin descend de chevaux qui présentaient la couleur dorée typique du buckskin. Le buckskin remonte entre autres au Sorraia espagnol. Le dun norvégien, que l'on trouve aujourd'hui en Scandinavie, est quant à lui si ancien que son origine n'est plus connue. Mais certains indices suggèrent qu'il a également hérité sa couleur des chevaux espagnols. Le sang du Sorraia coule dans presque toutes les races de chevaux actuelles, c'est pourquoi le buckskin ou le dun devrait être présent dans presque toutes ces races.

Les buckskins et les duns combinent certaines qualités que l'on ne retrouve pas chez d'autres races. Leur couleur est un indicateur de leur héritage génétique supérieur. Ils ont plus d'endurance, plus de détermination, des sabots plus durs, une meilleure ossature et sont généralement plus robustes. Il est rare de trouver un buckskin avec des pattes fragiles ou atteint de spondylarthrite. « Aussi résistant que du cuir humide » est une bonne description du véritable buckskin.

La famille des buckskins comprend le buckskin, le dun et le grulla gris souris. À l'exception du grulla, ils présentent tous des nuances allant du doré au gris sale, avec des marques simples.

 

Camargue

Le cheval de Camargue est considéré comme le descendant originel des chevaux sauvages post-glaciaires, croisés avec des chevaux berbères. Depuis plus de 15 000 ans, cette race de chevaux est présente en Camargue, une région du sud de la France. Elle a probablement été créée au VIIe ou VIIIe siècle par un croisement entre le cheval arabe d'Afrique du Nord et le cheval barbare. Aucun autre croisement avec d'autres races n'est connu. On peut donc affirmer que le cheval de Camargue est l'une des rares races équines à être restée pure au fil des siècles.

Les chevaux de Camargue, qui mesurent entre 1,35 et 1,45 m, ont une robe grisâtre/blanchâtre, mais les poulains sont d'abord noirs à la naissance, voire parfois alezans. La particularité du cheval camarguais réside dans la couleur noire de sa peau, qui reste inchangée tandis que sa robe s'éclaircit progressivement. Cette peau noire rend les chevaux insensibles au soleil. Le cheval camarguais est petit, robuste et très résistant. Au fil des ans, il s'est parfaitement adapté à son environnement. Il se nourrit principalement d'arbustes et d'autres plantes qui résistent au vent salé. Il a ainsi développé certaines particularités, par exemple il penche le cou et baisse la tête pour empêcher le vent salé de pénétrer dans ses naseaux. Il peut également brouter sous l'eau.

Le cheval de Camargue naît dans des troupeaux sauvages d'environ 40 à 50 animaux, que l'on peut qualifier de chevaux sauvages. Ce n'est qu'après avoir été capturés et dressés qu'ils deviennent de bons chevaux de selle. Un cheval de Camargue de race pure est reconnaissable à ses allures. Il a une foulée ample, mais son trot est très inconfortable pour le cavalier. Au galop, à nouveau confortable, le cheval de Camargue, irremplaçable pour les bergers dans leur travail avec le bétail, montre son endurance et sa souplesse.

 

Cheval canadien

Le cheval canadien, peu connu, descend des Normands et des Bretons que le roi Louis XIV de France a envoyés dans le Nouveau Monde. Ces chevaux étaient d'origine arabe et andalouse, ce qui se remarque encore aujourd'hui chez le cheval canadien. Pendant longtemps, les chevaux français n'ont pas été croisés et se sont ainsi adaptés à leurs nouvelles conditions de vie. Le cheval canadien est ainsi devenu le cheval le mieux adapté au climat et le plus résistant du Canada. Comme il est également robuste et facile à entretenir, on l'appelle aussi « petit cheval de fer ».

Au milieu du XVIIIe siècle, on comptait 150 000 Canadiens en Amérique du Nord, qui étaient utilisés pour améliorer l'élevage des Morgans, des Tennessee Walking Horses et d'autres races. Ils ont également été exportés pour être utilisés pendant la guerre des Boers en Afrique du Sud, dans les plantations de sucre en Inde, devant les diligences et pendant la guerre civile américaine. Le nombre de chevaux a diminué et, décimé par la mécanisation, il en restait moins de 400 entre 1960 et 1970. Les éleveurs canadiens ont alors commencé à reconstituer le cheptel.

Le premier stud-book a été créé en 1886 et la Canadian Horse Breeders Association a été fondée en 1895. Entre 1913 et 1981, divers programmes d'élevage ont été mis en place dans différents États canadiens. Aujourd'hui, cette race intelligente et amicale continue de gagner des adeptes et compte plus de 2 500 chevaux. Les Canadiens sont polyvalents, forts, dociles et peu exigeants en matière d'alimentation. Leur longévité se reflète également chez les juments reproductrices, qui peuvent mettre bas jusqu'à 20 ans et même au-delà. Leur robe est généralement noire, mais peut également présenter des nuances brunes. Parmi leurs autres caractéristiques physiques, on peut citer des jambes robustes, une crinière épaisse, une tête fine et des sabots durs et bien formés. Ses allures sont libres et énergiques, mais sans précipitation.

 

Poney indien Cayuse

Les élevages de bétail, les fusillades et la cavalerie américaine ont contribué à l'effervescence du Far West, mais le cheval sauvage est devenu le symbole de l'Ouest, incarnant la liberté, la survie et la résistance. L'un de ces chevaux célèbres est le poney indien Cayuse, une race originaire du nord-ouest qui remonte au XVIIIe siècle. Ce cheval petit et trapu a une démarche « sautillante » et courte, que les jeunes enfants trouvent particulièrement agréable et facile à monter.

L'histoire de la race est obscure et difficile à retracer. On suppose que le cheval indien Cayuse descend de chevaux importés de France, en particulier des Percherons, qui ont été croisés avec des races canadiennes indigènes. Le Percheron était un bon choix, car c'est l'un des rares chevaux de trait capables de trotter sans effort pendant de longues périodes. Grâce à des échanges avec les Indiens Pawnee, les chevaux se sont répandus plus à l'ouest et sont devenus plus rapides et plus endurants grâce à des croisements avec des Barbs espagnols plus légers.

Les chevaux français ont également transmis leur prédisposition à la robe pie et aux marques blanches, c'est pourquoi le poney indien Cayuse a également été utilisé dans l'élevage des Appaloosa, Paint et Pinto.

Aujourd'hui, cette race indépendante depuis le XVIIIe siècle est rare en dehors de la Californie. Jeff Edwards, cofondateur du centre de recherche sur les chevaux sauvages à Portville, en Californie, tente à nouveau de constituer un troupeau, car une grande partie des chevaux est morte après que les pâturages ont été contaminés par des herbicides toxiques. Avec un groupe de juments, on envisage l'avenir avec confiance, on attend chaque année les poulains avec des sentiments mitigés et on espère que la race gagnera en popularité.

 

Le Corralero chilien

Le Corralero chilien trouve ses origines dans les chevaux espagnols amenés en Amérique du Sud par les conquérants espagnols au XVIe siècle. En 1557, le nouveau gouverneur Garcia Hurtado de Mendoza a amené 42 chevaux des célèbres castes Guzman et Valenzuela au Chili et a fondé avec eux l'élevage chevalin chilien.

Le cheval chilien pur existe depuis le début du XIXe siècle, le Corralero chilien depuis la fin du même siècle.

Comme dans de nombreux endroits, le cheval est également un animal de trait au Chili. Au départ, les conquérants espagnols l'utilisaient pour la guerre et l'agriculture. Après l'indépendance, il a servi les Chiliens dans l'armée, dans les plantations et pour le transport. Mais le cheval est surtout un partenaire important pour le travail avec le bétail, d'où est issu le rodéo très apprécié, dans lequel le Corralero chilien peut démontrer ses capacités.

Le Corralero chilien mesure entre 1,40 et 1,43 m et a une morphologie bien proportionnée pour ses domaines d'activité. Cela permet à ce cheval de 370 kg d'effectuer un travail difficile, même en contact direct avec des taureaux de 500 kg.

 

Clydesdale

Le Clydesdale est un cheval de trait de première classe, lourd, au tempérament calme et au bon caractère. Il est intelligent, capable d'apprendre, et dispose d'une grande force et endurance.
La race est originaire de la vallée de la Clyde en Écosse, dans le comté de Lanarkshire. L'ancien nom du Lanarkshire est Clydesdale. C'est là que, vers le milieu du XVIIIe siècle, on a commencé à croiser des juments écossaises avec des étalons de Flandre importés par le duc de Hamilton. Peu de temps après, le sang Shire a également eu une influence. Le système de district de l'agriculture écossaise pour le prêt d'étalons a joué un rôle important dans la consolidation du type d'élevage. Les registres de la société de prêt sont disponibles depuis 1837. Fondée en 1877, la Clydesdale Horse Society a ouvert le premier stud-book un an plus tard et a commencé l'élevage pur.

Le Clydesdale n'était pas seulement élevé pour servir les agriculteurs, mais aussi pour les travaux d'extraction du charbon dans le Lanarkshire et tous les transports lourds dans les rues de Glasgow. Sa bonne réputation ne se limitait pas au niveau local, mais s'étendait à toute l'Écosse et au nord de l'Angleterre. Plus tard, l'exportation mondiale du Clydesdale s'est développée, principalement vers les pays du Commonwealth et les États-Unis, où il occupe toujours une position de leader dans l'élevage de chevaux de trait.

Le Clydesdale mesure entre 165 et 170 cm au garrot. Sa tête au profil droit, avec des yeux vifs, de grandes oreilles et une large bouche, repose sur des épaules inclinées et un long cou joliment courbé. D'autres caractéristiques sont le garrot bien marqué au-dessus de la croupe et le dos court avec de bonnes côtes, qui se fond dans la croupe fortement musclée avec une queue attachée haut.

Les couleurs de robe sont souvent des tons bruns et noirs, mais on trouve également des robes rouanes. La robe est souvent parsemée de poils blancs. Les membres puissants, avec des fanons épais et soyeux, sont généralement blancs, et les sabots doivent être grands. Les membres en sabre sont une caractéristique et non un défaut. Ces chevaux actifs, nerveux et dociles conviennent aussi bien au travail qu'aux spectacles ou aux loisirs.

 

Poney Connemara

Le poney Connemara est originaire du comté de Connaught en Irlande. Il mesure entre 135 et 148 cm et existe dans toutes les couleurs de base, dans différentes nuances de fauve, mais pas sous forme pie. La tête est de taille moyenne, le nez légèrement convexe et les yeux amicaux. Une encolure légèrement courte est tolérée. Le corps est long et rectangulaire, le garrot prononcé, la croupe légèrement inclinée avec une queue plutôt basse. Le poney Connemara a des sabots durs et des membres puissants et corrects. Outre une foulée ample, il présente un trot énergique avec une action des genoux pas trop plate. Il a également une bonne capacité de galop. Les Connemaras sont polyvalents et peuvent être utilisés dans toutes les disciplines équestres et d'attelage, aussi bien par les jeunes que par les adultes. Ils sont également sûrs en terrain varié, même dans la chasse et le concours complet. Ils ont un caractère docile, un tempérament calme et beaucoup de sang-froid. Ils sont endurants et résistants.

Le Connemara appartient au groupe des poneys des marais et des montagnes. Selon la légende, ses ancêtres vivaient en Irlande depuis des siècles jusqu'à ce que des chevaux espagnols, victimes de naufrages au large des côtes irlandaises en 1568, arrivent sur l'île et se mélangent avec les chevaux indigènes. Il est certain que les pur-sang et les arabes ont influencé l'élevage vers 1700. Le Connemara lui-même a été utilisé dans l'élevage du Irish Hunter.

Au début du siècle dernier, la pureté de la race était menacée par les croisements. De plus, les Connemaras étaient élevés dans des écuries où même les chevaux les plus faibles pouvaient survivre. Vers 1920, un groupe d'éleveurs a sélectionné une douzaine de poneys de qualité et les a ramenés dans la nature afin qu'ils puissent y vivre et s'y reproduire comme à l'origine. Les poneys qui ont survécu dans cette région hostile présentaient d'excellentes qualités et ont préservé la pureté et l'existence de la race. De plus, l'association d'élevage du Connemara a été fondée.

 

Criollo

Le Criollo descend des chevaux ibériques qui ont été amenés en Amérique du Sud par les conquérants espagnols au XVIe siècle. Des siècles de sélection naturelle et de vie en plein air ont donné naissance à ce petit cheval robuste et résistant. Le Criollo est considéré comme le cheval le plus robuste, c'est pourquoi il est toujours le premier choix des gauchos, les cow-boys de la pampa. Aujourd'hui, il est principalement utilisé comme poney de polo. Il y a 75 ans, un standard de race uniforme a été établi, qui est strictement contrôlé par les associations d'éleveurs en Amérique du Sud. En 1929, le registre génétique a été créé en Uruguay, et en 1941, l'association des éleveurs de Criollo Uruguay a été fondée dans le but de préserver la pureté de la race.

En Allemagne, l'association d'élevage Criollo Zuchtverband Deutschland e.V. a été fondée en 1994. Elle est affiliée à l'association des races de chevaux spéciales de Bavière (Spezialpferderassenverband Bayern), qui organise des tests de performance et d'élevage spécialement élaborés et peut garantir un élevage typique de la race.
La tête du Criollo est de taille moyenne, avec des yeux écartés, des oreilles attentives et un cou musclé. Le reste du corps est petit et compact, les jambes sont robustes, sans fanons, avec des sabots solides et sains. Il mesure entre 1,45 et 1,52 m, présente toutes les couleurs, souvent avec une raie de mulet. Outre l'équitation western et le travail avec le bétail, il convient également à l'équitation de loisir, à l'endurance et à la randonnée équestre. Le Criollo se caractérise par son endurance, sa sobriété, sa maniabilité et son extrême sûreté de pied.

 

Crioulo

Le Crioulo est originaire du Rio Grande do Sul au Brésil. Il est issu des Criollos et des chevaux indigènes de la région.

Photo :

Roberto Davis,

Crioulos Breeders Association of São Sepé, RS, Brésil

 

Poney Fell

Les poneys Fell présentent des caractéristiques typiques de tous les poneys de montagne. Ils sont originaires des terres fortement vallonnées et arides de Cumbria, en Angleterre, que les habitants appellent « Fells » et où vivent encore aujourd'hui quelques troupeaux à l'état semi-sauvage. Le climat rude de cet habitat les a marqués et leur a donné leurs caractéristiques incomparables : les poneys Fell sont robustes, agiles et pleins d'énergie, sûrs et endurants, tout en affichant un tempérament doux et tolérant. Ils sont très vifs et attentifs et conviennent parfaitement aux cavaliers qui exigent de la polyvalence de leurs chevaux.

On suppose que pendant l'occupation romaine, des troupes auxiliaires venues d'autres pays ont également participé à la construction du mur d'Hadrien et ont introduit des chevaux de guerre et des étalons de races étrangères, dont beaucoup ont probablement influencé les races de chevaux et de poneys indigènes. Le croisement entre les races françaises, frisonnes, allemandes, polonaises et espagnoles avec le poney celtique a influencé de nombreuses races de poneys britanniques.

Les caractéristiques de leur pelage et leurs différences non négligeables en termes de taille et de poids leur ont permis d'être utilisés dans de nombreux domaines. Ils servaient aux agriculteurs comme poneys de bât, pour garder les moutons et pour la chasse. Dans les mines, ils étaient chargés de jusqu'à 110 kg de plomb et tiraient, en groupes de 15 à 20 chevaux, la jument de tête et un cavalier jusqu'à la côte. Avec l'utilisation croissante des machines, la demande en chevaux de trait a diminué et la population a menacé de s'effondrer. Entre les deux guerres mondiales, il ne restait plus que cinq étalons. Heureusement, quelques idéalistes ont réussi à préserver la race grâce à un élevage rigoureux et à mettre en avant ses aptitudes à l'équitation et à l'attelage, permettant ainsi au Fell Pony de passer du statut de cheval de trait à celui de cheval de loisir.

Les poneys Fell sont de plus en plus populaires non seulement dans le nord de l'Angleterre, mais aussi sur le continent européen et aux États-Unis, de sorte que la race compte actuellement près de 6 000 animaux enregistrés dans le monde entier. On les trouve aujourd'hui dans presque tous les domaines de l'équitation : comme chevaux de loisir, en dressage, en endurance, attelés à un ou plusieurs chevaux ou dans le travail avec des personnes handicapées. Avec leur robe noire ou brun foncé, ils ressemblent aux Frisons, dont ils ont hérité l'action des genoux.

 

Frison

Les chevaux frisons comptent parmi les plus anciennes races de chevaux domestiques européennes. Ils étaient déjà très connus au Moyen Âge, comme en témoignent les œuvres d'art retrouvées. Les frisons sont originaires de la province de Frise, au nord des Pays-Bas. Le développement de moyens de transport plus rapides et la mécanisation de l'agriculture ont réduit son importance. Au début de la Première Guerre mondiale, il ne restait plus que trois étalons frisons. La race a ensuite été améliorée avec du sang oldenbourgeois et, aujourd'hui, le frison compte à nouveau de nombreux amateurs qui ne remettent pas en question sa survie. On le trouve dans les concours d'attelage, devant le traditionnel attelage frison à un cheval et dans les travaux agricoles légers. En raison de son impressionnante aptitude au trot, il apparaît de plus en plus souvent dans des spectacles, notamment au cirque.

L'une de ses caractéristiques les plus frappantes est sa longue crinière et sa longue queue, qui ne sont jamais coupées et peuvent donc toucher le sol dans certaines circonstances. Les fanons sont tout aussi luxuriants et longs. Le Frison est généralement noir, seule une étoile blanche sur la tête dressée est autorisée comme marque distinctive. Son physique est puissant et harmonieux, sa taille au garrot est comprise entre 155 et 160 cm.

 

Haflinger

Les Haflinger sont une ancienne race de petits chevaux originaire des montagnes du Tyrol, en Autriche. Le nom vient du village de Hafling, qui appartenait à l'Autriche avant la fin de la guerre et se trouve aujourd'hui en Italie. L'élevage des Haflinger remonte à 1874, année de naissance de l'étalon « 249 Folie », issu du croisement d'une jument tyrolienne et d'un étalon demi-arabe. Tous les chevaux Haflinger peuvent être retracés jusqu'à cet étalon dans leur ascendance.

Les Haflinger sont arrivés en Amérique du Nord en 1958, importés par Tempel Farms dans l'Illinois. Un programme d'élevage a été lancé avec des Lipizzans importés. D'autres importations de Haflinger ont alors suivi, ce qui a conduit au nombre considérable d'éleveurs que l'on compte aujourd'hui aux États-Unis et au Canada.

Les Haflinger sont dociles, équilibrés et peu peureux, mesurent entre 138 et 148 cm et sont bien musclés. Ils conviennent comme animaux de bât, chevaux de trait légers, chevaux de selle et chevaux d'attelage. En raison de leur force, de leur bon caractère et de leur docilité, ils sont particulièrement appréciés des familles. De plus, ils ont une longue durée de vie (il n'est pas rare qu'ils vivent jusqu'à 40 ans), sont intelligents et peu exigeants en matière d'entretien. Les Haflinger sont toujours alezans ou palominos, avec une crinière abondante, blanche à couleur lin, une tête noble et sèche avec de grands yeux et de petites oreilles. Leurs sabots sont grands, leur poitrine et leurs reins sont puissants, leur encolure est musclée.

Dans l'élevage des Haflinger, les noms des poulains mâles commencent par la première lettre du nom de leur père, ceux des pouliches par la première lettre du nom de leur mère. Il existe également la lignée des étalons ST, dont les noms commencent par la lettre St.

 

Hanovrien

Les hanovriens sont principalement élevés en Basse-Saxe, en Allemagne. Ils sont très répandus en Europe, mais trouvent également des amateurs sur d'autres continents. Leur hauteur au garrot est de 160 à 170 cm. Toutes les couleurs de base et toutes les marques sont représentées. Ils sont principalement utilisés pour le dressage et le saut d'obstacles.

Les débuts de l'élevage sélectif remontent au XVe siècle. Depuis lors, le Hanovrien est élevé et utilisé pour l'agriculture, le service militaire ou le sport. L'élevage de chevaux à Hanovre était une source de revenus essentielle pour les agriculteurs. Les pur-sang et les Trakehner ont eu une grande influence, tout comme la création du haras national en 1735, qui a introduit l'enregistrement centralisé des saillies et des poulinages. Avec environ 19 000 juments reproductrices et 420 étalons enregistrés, le Hanovrien est l'une des races de chevaux les plus importantes au monde et exerce une influence déterminante sur de nombreux autres élevages de chevaux à sang chaud. Les ventes aux enchères très prisées de Verden sont aujourd'hui la vitrine de l'élevage.

Le Hanovrien est un cheval de sport moderne typique, de format rectangulaire. L'objectif de l'élevage est décrit comme suit : « Un cheval demi-sang noble, correct, de grande taille, adapté à tous les usages, avec un bon tempérament et un bon caractère ». L'interprétation est assez large, de sorte qu'il existe aujourd'hui différentes lignées d'élevage hanovrien.

Le Hanovrien se caractérise par d'excellentes allures, il est docile, équilibré mais aussi fougueux. Les caractéristiques souhaitées pour la race sont l'intelligence, un bon caractère (sociable, mais sensible, simple), un bon tempérament (équilibré, nerveux, alerte), une grande volonté de performance (capable d'apprendre, courageux et enthousiaste) et une grande capacité de performance. L'objectif est d'obtenir un cheval qui réponde volontiers et attentivement aux aides, qui se déplace dans un équilibre naturel grâce à un arrière-train actif et un dos souple et élastique, et qui fasse preuve de cadence, de souplesse et d'appui.

 

Cheval de sport hongrois

Le cheval de sport hongrois est une population de chevaux à sang chaud hétérogène issue des races locales hongroises Kisber Felver, Gidran, Furioso-North Star et Nonius. Il est beau, intelligent et doté de bonnes dispositions. Les normes d'élevage strictes garantissent que tous les étalons reproducteurs sont évalués et approuvés par le comité d'élevage et qu'ils répondent aux exigences des chevaux de sport. Ses caractéristiques principales sont une tête noble, influencée par les chevaux orientaux, portée par un cou bien formé de longueur moyenne ; parfois un peu en forme de cou de cerf. Les épaules sont parfois insuffisantes, courtes, raides. Le poitrail est bien marqué, le dos parfois long et droit, mais puissant. Le tronc est suffisamment large et profond et se prolonge par une croupe inclinée et bien musclée, les membres sont secs. Les allures sont moyennes, diligentes, rapides. La taille est d'environ 160 à 170 cm au garrot, toutes les couleurs de base sont présentes.

Jusqu'après la Seconde Guerre mondiale, les races élevées pendant la monarchie danubienne, principalement à partir de demi-sang anglais ou avec une forte proportion de sang oriental, étaient prédominantes. Avec l'augmentation des exigences sportives, on a également essayé en Hongrie, dans les différents haras, de créer des chevaux de sport à partir de la population de juments existante et de bons étalons. Les races de haras connues sont : Kisbérger, à base de Mecklenbourg-Holstein et surtout de pur-sang, Mezöhegyeser, à base de Hanovre et de Holstein, et Kecskemeter, à base de trotteur et de lipizzan. Mais l'influence des races hongroises a également permis de créer des chevaux plus légers et plus élégants à partir de types de sang chaud lourds.

Les représentants connus de la race sont Randi, monté par John Whitaker (vainqueur du Grand Prix à Göteborg, Valkensward, Dublin, Monterrey et Paris) et Heritage Poker, monté par Marcus Beerbaum (qui a remporté plusieurs tournois de la Volvo World Cup).

 

Islandais

Les chevaux islandais ont été mentionnés pour la première fois en 941 après J.-C. sur l'île d'Islande, où ils avaient été amenés par les Vikings comme animaux de bât et de boucherie. Ce cheval fougueux, peu exigeant et robuste descend de races scandinaves. Outre les trois allures de base que sont le pas, le trot et le galop, le cheval islandais doit savoir faire le pas et le tölt. Le pas se caractérise par une séquence de foulées symétriques et simultanées, tandis que le tölt est une séquence rapide à quatre temps qui se développe à partir du pas. Le tölt est une allure très peu fatigante pour le cavalier.

Le cheval islandais, qui mesure entre 125 et 145 cm, existe dans toutes les couleurs. Sa crinière et sa queue sont particulièrement épaisses, son apparence est compacte et moins élégante. Le cheval islandais peut également porter sans effort des adultes lourds. C'est principalement grâce à l'hippologue Ursula Bruns que les chevaux islandais ont pu s'implanter en Allemagne. Cette infatigable prédicatrice, à contre-courant de l'air du temps, a autrefois importé quelques-uns de ces chevaux insulaires exotiques et polyvalents et a parcouru l'Allemagne pour faire connaître leurs qualités.
Les chevaux islandais sont adaptés à l'attelage, au dressage et à la randonnée équestre, au tölt ou simplement à des balades détendues en forêt. De nos jours, ils ne sont plus rares, même sous la selle western. Depuis longtemps, les « Isis », comme on les appelle affectueusement, sont considérés comme des chevaux de famille robustes et dociles, capables de performances étonnantes et sur lesquels il est possible de vivre une expérience plus détendue dans la nature que sur de nombreux grands chevaux.

L'origine insulaire de cette race témoigne également de sa robustesse. Au cours d'environ 1000 ans (depuis 1904, l'importation de chevaux est interdite en Islande), ce petit cheval s'est parfaitement adapté aux conditions de vie impitoyables. Pour survivre, il devait se contenter de peu de nourriture dans des conditions climatiques extrêmes. La sélection naturelle - seuls les plus résistants et les plus robustes ont survécu - a permis d'obtenir une santé exceptionnelle. Malgré toute leur robustesse, ils ne sont toutefois pas à l'abri des maladies. La plus connue est sans doute l'eczéma estival.

Outre leur robustesse, les chevaux islandais ont également un caractère irréprochable. Comme les étalons s'accouplent naturellement au sein du troupeau et que les poulains naissent également dans les pâturages, les quadrupèdes apprennent dès le premier jour un comportement social irréprochable, qui se manifeste plus tard dans leurs relations avec les humains.
Il faut du temps pour débourrer ou élever un cheval islandais. Appartenant à une race à maturation tardive, ils doivent être débourrés au plus tôt à l'âge de quatre ans, voire cinq ans. En contrepartie, ils atteignent souvent l'âge de 30 ans. Même lors de concours, des « vétérans » de 20 ans peuvent encore se classer parmi les premiers.

 

Kisber Felver

L'élevage Kisber Felver s'est développé dans l'ancien haras de Kisber en Hongrie. Celui-ci a été fondé en 1853. Il était principalement destiné à l'élevage de pur-sang. Il a produit d'excellents chevaux de course, tels que Kisber et Kincsem, une jument invaincue en 54 courses, qui a même figuré dans le Livre Guinness des records.
Le haras de Kisber a non seulement marqué l'histoire des courses de pur-sang, mais il a également élevé un demi-sang considéré comme le plus beau cheval de sport. Ce type de cheval particulier a été développé grâce à un programme d'élevage soigneusement planifié et contrôlé.

Créé il y a plus de 100 ans, le Kisber Felver présente clairement les caractéristiques recherchées chez un cheval de sport : dans sa morphologie, ses mouvements, son tempérament et ses capacités athlétiques. La Hongrie a été ravagée par de nombreuses guerres et chaque invasion a laissé des traces. Malheureusement, les guerres mondiales ont presque détruit l'élevage. En 1945, plus de la moitié de l'élevage avait succombé à la guerre. Ils sont également entrés en contact avec d'autres races.

150 Kisber Felver ont été exportés pour réarmer la cavalerie américaine. En 1947, ils ont été vendus aux enchères publiques et seuls quelques propriétaires ont reconnu la véritable valeur de ces chevaux. Grâce à l'enthousiasme de quelques personnes, le cheval a également été préservé en Amérique du Nord. Des efforts sont faits sur les deux continents pour sauver la race. Menacée d'extinction, il ne reste aujourd'hui que 2000 chevaux de cette race dans le monde.

L'objectif de l'association Kisber Felver et Gidran en Amérique du Nord est d'élever un cheval au-dessus de la moyenne, alliant beauté, endurance, équilibre mental et physique et excellent caractère. Ces chevaux peuvent être utilisés dans toutes les disciplines modernes des sports équestres. Ils existent dans toutes les couleurs de base, y compris le palomino. Les croisements avec les Trakehner, les pur-sang, les arabes, les anglo-arabes, les arabes Shagya et les Selle Français sont acceptés, avec un pedigree de 4 générations et une taille minimale spécifique. Tous les étalons reproducteurs doivent être agréés par le comité d'élevage.

 

Lipizzans

Les chevaux de l'École espagnole d'équitation de Vienne, chevaux de selle et d'attelage, avec des jambes puissantes, un arrière-train et un encolure très musclés, extrêmement dociles et intelligents. Ils atteignent une hauteur au garrot d'environ 1,52 m. Ils se distinguent par leurs yeux, leur crinière longue et épaisse et l'imposante prestance de leurs mouvements. Ils sont généralement gris, rarement bais, alezans ou noirs. Ils sont originaires d'Autriche et de Slovénie (Lipica, fondée en 1580). Ce sont des chevaux à maturité très tardive et à longue espérance de vie. Neuf étalons espagnols et 24 juments espagnoles ont constitué la base de l'élevage à Lipica en 1580. Les lipizzans actuels proviennent de six lignées d'étalons et de quatorze des vingt-trois lignées de juments d'origine.

L'histoire des lipizzans remonte au début des années 1560, lorsque, pendant l'occupation maure de l'Espagne, le sang arabe a été mélangé à celui des chevaux espagnols. L'équitation baroque jouissait d'une grande popularité à la Renaissance, à une époque où les chevaux baroques étaient considérés comme les meilleures races, se distinguant par leur robustesse, leur beauté et leur intelligence.

Maximilien II a importé des chevaux espagnols en Autriche vers 1562 et a fondé le haras royal de Kladrub. Son frère, l'archiduc Charles, a créé en 1580 un haras similaire avec des chevaux espagnols à Lipica. Les deux haras ont prospéré, Kladrub avec ses chevaux de trait lourds et Lipica avec ses chevaux de selle et ses chevaux de trait légers. Cette étroite collaboration a également conduit à l'échange de chevaux d'élevage, les étalons Maestoso et Favory provenant de Kladrub.
Au cours des XVIIIe et XIXe siècles, divers étalons ont été ajoutés aux lignées des deux haras. Parmi les 7 étalons arabes, seul Siglavy a fondé sa propre lignée. Au total, 6 ont été sélectionnés comme ancêtres des lipizzans, encore connus aujourd'hui :

CONVERSANO, noir, né en 1767, les descendants de Conversano ont entre autres du sang arabe, une tête de bélier, un dos court et des mouvements prononcés.
FAVORY, fauve, né en 1779, originaire de Kladrub. Les influences arabes sont plus visibles grâce à une constitution plus légère. Le nez fait toujours référence aux ancêtres espagnols.
MAESTOSO, blanc, né en 1819, originaire de Kladrub. Chevaux puissants avec un dos long, une tête lourde et une croupe extrêmement musclée.
NEAPOLITANO, bai, né en 1790. Grand, apparence gracile, mouvements élégants, action élevée.
PLUTO, gris, né en 1765. Ancêtres espagnols et danois, chevaux robustes, de constitution rectangulaire, tête de bélier.
SIGLAVY, gris, né en 1810. Têtes nobles, garrot haut, dos relativement court.

En plus des étalons, il existe 18 lignées de juments. Chaque étalon porte deux noms, celui de son père et celui de sa mère, par exemple Pluto Theodorosta.
Le gris est la couleur dominante. Les chevaux blancs étant préférés par les familles royales, cette couleur a été intégrée à l'élevage. Il y a plus de 200 ans, il y avait encore beaucoup de chevaux noirs, bruns, alezans et fauves. Aujourd'hui, les lipizzans non blancs sont une rareté. Les chevaux naissent toujours foncés et deviennent blancs entre 6 et 10 ans.

La Lipizzaner est toujours associée à l'École espagnole d'équitation. La monarchie des Habsbourg a décidé de remplacer l'ancien manège et l'ancienne école d'équitation de 1572 et les a fait reconstruire à Vienne en 1735. Le but de l'école d'équitation était et reste de perpétuer l'art équestre classique. Cela comprend l'entraînement des jeunes chevaux et des cavaliers selon les principes du dressage, ainsi que l'élevage des lipizzans. Seuls les meilleurs sont utilisés pour préserver la lignée.

 

Mangalarga Marchador

La race Mangalarga Marchador est originaire du Brésil, dans l'État de Minas Gerais.
João Francisco Junqueira a croisé des chevaux portugais de la race Altér, importés au début du XVIIIe siècle par des immigrants, avec des juments locales et des chevaux de la race berbère afin d'obtenir un cheval particulièrement sûr, sociable et au pas souple, le Mangalarga Marchador.

Outre le pas et le galop, le Mangalarga Marchador maîtrise une autre allure qui remplace généralement le trot, la marcha.
Cette allure caractéristique de la race (d'où le nom « Marchador ») se subdivise en marcha batida, une allure proche du trot, et marcha picada, une allure à quatre temps qui peut également être légèrement proche du pas.

Les deux variantes de la marcha présentent la même séquence de foulées, à savoir des foulées diagonales et latérales alternées, qui doivent toujours être interrompues par des foulées à trois jambes.

Alors que la phase latérale est clairement visible dans la marcha picada, la marcha batida ressemble davantage au trot. La phase latérale n'est ici que très courte.
Dans les deux variantes, la phase de suspension du trot est absente.
Un marchador typique se caractérise par une grande endurance à vitesse moyenne, une allure régulière, une grande amplitude et une action plate dans les antérieurs. Les allures spectaculaires et l'appui sur une seule jambe typique du tölt ne sont pas souhaités.

Outre les chevaux qui ne font que du pas, les marchadores qui ne font que du trot sont également exclus de l'élevage au Brésil.

Grâce à leur caractère de chevaux de loisir adaptés aux familles, les marchadores enchantent leurs cavaliers lors de randonnées, de rallyes, de trails, de randonnées équestres, d'équitation thérapeutique, de balades à travers la campagne, etc. .
Leur taille agréable, comprise entre 1,42 m et 1,55 m (1,50 m en moyenne), en fait des chevaux adaptés à toute la famille.

Ils sont très élégants et nobles. Leurs longues oreilles inclinées vers l'intérieur sont particulièrement remarquables.

Les Marchadores existent dans toutes les couleurs, mais au Brésil, les chevaux gris sont majoritaires. Les chevaux fauves et bais sont moins fréquents, et les alezans et les noirs sont plutôt rares.
Il existe également des Mangalarga Marchadores pie.

Environ 400 de ces magnifiques « exotiques » vivent en Europe, la plupart en Allemagne. Depuis leur première présentation à Equitana en 1987, l'intérêt pour eux ne cesse de croître et ce n'est pas pour rien qu'ils sont également appelés « o cavalo sem fronteiras », le cheval sans frontières !

 

Maremmano - Italie

Un cheval de selle lourd ou un cheval de trait et de travail léger, assez ordinaire, mais très robuste, endurant, solide et fiable. Sa hauteur au garrot est d'environ 1,60 m. Il est originaire d'Italie, de Toscane, dans la province de Maremma. Ses origines sont incertaines, mais ses plus proches parents étaient probablement les Napolitains, les Espagnols et les Arabes. Quoi qu'il en soit, ils étaient très appréciés de la cavalerie et de la police.

Le buttero guide son cheval d'une main, tandis que de l'autre, il tient le bâton typique qui lui facilite le travail. Il est assis sur un Maremmaro, un cheval généralement brun foncé à noir, fiable en toute situation.

Il existe deux types de selles traditionnelles différentes dans la Maremme :

Scafardo - une selle d'origine militaire avec un arçon en bois.
Bardella - la variante plus simple.

 

Marwari

Un cheval nerveux, robuste et aux longues jambes, originaire des déserts rocailleux du nord-ouest de l'Inde, avec une prédisposition pour l'allure. Sa hauteur au garrot est d'environ 1,50 m. Il existe dans toutes les couleurs. Il est originaire de l'Inde, de l'État de Marwar (Jodpur) au nord-ouest du sous-continent. Son origine est attribuée à l'Afghanistan. C'est un cheval typique du désert, similaire et probablement apparenté aux chevaux du Turkménistan, étroitement lié au Kathiawari.

C'est un cheval élégant, de taille moyenne, puissant, courageux et fidèle, et pas seulement sur les champs de bataille médiévaux. Aujourd'hui, il est réputé pour les longues distances qu'il peut parcourir grâce à ses pattes et ses sabots puissants. Il est originaire de la région de Malani, qui fait partie du district de Barmer Marwari, avec les villages de Nagar, Gudha, Jasol, Sindhari, Bakhasar et certaines zones de Sanchor Tehsil. On dit que ces régions sont le cœur de l'élevage Marwari.

Les districts voisins de Pali et Jalore comptent plusieurs éleveurs de renom. D'autres amateurs de Marwari l'ont emmené à Udaipur, Jaipur, Ajmer et même Gujarat et Kathiawar, ainsi que dans d'autres districts. On peut voir un grand nombre de chevaux Marwari aux foires de Pushkar, Tilwara et Naguar.

Au Rajasthan, on parle en termes élogieux des Marwari et de leurs exploits. Deux des chevaux les plus célèbres sont « Chetak » de Maharana de Pabuji et « Arbud » de Veer Durga Dasji.
Le joueur de polo de renommée mondiale Maharaj Prem Singh, originaire de Jodhpur, a mentionné dans son article

« Great men and their great horses » (Les grands hommes et leurs grands chevaux) quelques bons poneys de polo et poneys de trait pour les longues distances. Selon lui, le cheval Marwari participait au « pig sticking » (chasse au sanglier) et au polo aux côtés de chevaux pur-sang.

L'origine de la race est difficile à retracer. Il ne fait aucun doute qu'il possède du sang arabe, mélangé à celui des chevaux turkmènes amenés par l'armée d'Alexandre. Dans l'élevage des chevaux destinés aux guerriers au Moyen Âge, on accordait une grande importance à la capacité de survie dans des terrains difficiles et arides. La résistance à la chaleur et au froid, l'endurance pour les longues courses rapides et les sabots et les jambes solides étaient les principales qualités recherchées chez les chevaux indigènes destinés au champ de bataille.

Caractéristiques :
Tête : relativement longue et large entre les yeux, avec une bouche plate et de taille moyenne.
Face : longue, plate et large avec un front léger, des yeux grands et écartés qui reflètent l'intelligence, un cou bien musclé.
Garrot : de hauteur moyenne, bien formé, de la même hauteur ou 1 à 2 cm plus haut que la croupe.

Poitrine : large, profonde, les muscles formant un V inversé entre les jambes.

Dos : court et puissant, poitrine large, le ventre est plus long que le dos, arrière-train puissant
Taille : 155 cm pour les étalons (145-169 cm), 153 cm pour les juments (142-163 cm)

Couleurs : large palette de couleurs, en particulier diverses nuances de brun (foncé), alezan, gris, gris pommelé, pie.

 

Missouri Fox Trotting Horse

La race américaine qui se distingue à bien des égards. Grâce à leur allure à quatre temps, les Fox Trotters font partie des chevaux d'allure. Grâce à leur aptitude au travail avec le bétail, ils font également partie des chevaux de ranch. Certains chevaux de cette race sont de bons sauteurs, d'autres sont utilisés pour le dressage, d'autres encore sont attelés à des charrettes, qui constituent encore aujourd'hui le principal moyen de transport des Amish.

Cependant, les performances de ces chevaux sont incontestées et inégalées par aucune autre race lorsqu'il s'agit de franchir des terrains difficiles, comme les montagnes des Rocheuses, de traverser des canyons et des rivières ou d'arriver à destination après de longues randonnées à faible rythme cardiaque, de manière confortable, en douceur, en toute sécurité et rapidement. Presque aucune autre race de chevaux ne possède ces qualités. Seul un mulet est capable de suivre un Foxtrotter sur ces parcours, mais pas à son rythme élevé.

La force de cette race réside dans son aptitude au terrain et son endurance. C'est pour ces raisons que les Fox Trotter sont aujourd'hui les chevaux des gardes forestiers aux États-Unis. Modestes, travailleurs, très sociables et dotés d'une saine envie d'aller de l'avant, les Fox Trotter ont également séduit de nombreux cavaliers amateurs et randonneurs. La plupart des propriétaires de Foxtrotters apprécient simplement de pouvoir monter leur cheval en toute sécurité et confortablement.

Depuis 1996, le nombre de propriétaires de Foxtrotters en Europe qui participent à des compétitions avec leurs chevaux, au championnat d'Europe, au championnat allemand et à des courses d'endurance, ne cesse d'augmenter.

Si vous vous intéressez à la race des Fox-Trotter, vous trouverez de plus amples informations sur ces pages. Sous la rubrique « Chevaux », vous trouverez le « Marché aux chevaux » et peut-être le Fox-Trotter qui vous convient.

En 2002, on comptait 67 000 Fox Trotters enregistrés dans le monde, la majorité aux États-Unis, quelques-uns au Canada, 265 en Europe, dont 155 en Allemagne.

Histoire : la race de chevaux « confortable » des montagnes Ozark du Missouri et de l'Arkansas
La « Rolls Royce des cow-boys »

Les chevaux Missouri Fox Trotting existent depuis plus de 150 ans. Ils ont été élevés par les premiers colons dans les montagnes Ozark du Missouri et de l'Arkansas, une chaîne de montagnes connue pour son terrain accidenté et impraticable. Les colons avaient besoin de chevaux faciles à monter, capables de bien franchir les pentes et de parcourir de longues distances à un rythme sûr, rapide et endurant.

En 1821, les premiers colons ont traversé le Mississippi et se sont installés dans les Ozarks, dans le Missouri. La plupart venaient du Tennessee, du Kentucky ou de Virginie et ont emmené leurs chevaux avec eux. L'allure caractéristique des Missouri Fox Trotters favorisait le déplacement spécifique des chevaux sur ce terrain difficile. Les colons ont commencé à élever des chevaux avec une « allure saccadée », le fox-trot.

Le fox-trot a donné son nom à cette race et en est la caractéristique principale. Les chevaux de cette race ont une prédisposition naturelle pour l'allure brisée (quatre temps). Le Fox Trotter est un cheval au pied plat, ce qui le rend très sûr. Grâce à son allure plate et brisée, le cavalier ne ressent pratiquement aucune secousse et reste confortablement assis en selle même après une longue période.
Les chevaux marchent avec leurs pattes avant et trottent avec leurs pattes arrière. Cette allure extrêmement sûre ne transmet pratiquement aucun mouvement au cavalier et empêche les chevaux de se fatiguer rapidement. Les Missouri Foxtrotters peuvent également marcher d'un pas rapide et plat et galoper de manière très agréable. Grâce à ces qualités, les Missouri Foxtrotter sont devenus les chevaux les plus populaires dans les Ozarks. Ils étaient montés par tous ceux qui devaient parcourir de longues distances, comme les éleveurs de bétail, les médecins de campagne, les shérifs et les percepteurs. Ces chevaux confortables n'ont été remplacés que par des moyens de transport qui ont atteint de nouvelles dimensions grâce à leur puissance : les automobiles.

Les Missouri Foxtrotter ont donc continué à être élevés pour le travail dans les ranchs. Ils ont rapidement reçu le surnom de « Rolls Royce des cow-boys ». Dans le Missouri, deuxième fournisseur de bétail, on ne pouvait et ne voulait se passer de ces chevaux fiables malgré la motorisation croissante, car ils sont parfaits pour le travail pénible avec le bétail.
Afin d'assurer la préservation et la poursuite de l'élevage, la « Missouri Fox Trotting Horse Breed Association » a été fondée en 1948 à Ava, dans le Missouri. Aujourd'hui (au 31 décembre 2000), plus de 65 000 Fox Trotters sont enregistrés aux États-Unis, au Canada et en Europe.

Depuis 1959, le championnat du monde des Missouri Foxtrotter a lieu chaque année à Ava. Depuis 1996, le championnat d'Europe est organisé tous les deux ans dans différents endroits en Allemagne et en Autriche.
Les cavaliers de randonnée et de loisir à travers les États-Unis ont découvert les avantages du Missouri Foxtrotter, tout comme les gardes forestiers américains. Pour les gardes forestiers qui surveillent, par exemple, la vaste réserve naturelle du parc de Yellowstone, il n'existe aucune autre race de chevaux comparable lorsqu'il s'agit de chevaucher en toute sécurité sur des terrains difficiles.

Histoire du Missouri Foxtrotter en Europe

En 1992, les Foxtrotters ont été présentés pour la première fois en Europe à l'Hypologica de Berlin, puis en mars 1993 à l'Equitana d'Essen. Quelques chevaux avaient déjà été importés en Angleterre par la reine au milieu des années 50. Il s'agissait apparemment de 12 palominos. Depuis l'Equitana, le nombre de Missouri Foxtrotters a fortement augmenté, en particulier en Autriche et en Allemagne. Bien que cette race soit de plus en plus appréciée, notamment par les cavaliers amateurs, le Missouri Foxtrotter reste une race exotique en Europe avec environ 300 chevaux (en 2000). Outre l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, on en trouve un petit nombre en France (8) et en Espagne (4).

Le premier championnat d'Europe des Missouri Foxtrotter a eu lieu du 2 au 4 août 1996 à Traunreut, au château de Pertenstein. Plus de 40 chevaux d'Allemagne, d'Autriche et de Suisse y étaient inscrits. Les chevaux ont été présentés dans 9 disciplines et plus de 100 épreuves individuelles.
Des éleveurs se sont établis en Allemagne, en Autriche et en Suisse. Le matériel d'élevage en Europe peut être considéré comme particulièrement bon. Les frais de transport élevés depuis les États-Unis expliquent que ce sont principalement les meilleurs chevaux qui sont importés en Europe.

Description des allures
1. Canter (objectif d'élevage)
Le canter est une allure à trois temps, souple, libre, détendue et droite des deux côtés. Les foulées sont longues et amples. Un galop à quatre temps trop rassemblé, une vitesse excessive et un mouvement trop saccadé ne sont pas souhaitables.

2. Flatfoot Walk (objectif d'élevage)
Le flatfoot walk est une allure à quatre temps plate avec un enchaînement latéral des pieds. La trace des pattes arrière doit dépasser celle des pattes avant.

3. Foxtrot (objectif d'élevage)
Le foxtrot est une allure diagonale à quatre temps, un trot brisé dans lequel le sabot avant touche le sol juste avant le sabot arrière. Le cheval marche avec ses antérieurs et trotte avec ses postérieurs, en les croisant. La tête reflète le rythme de l'allure. La queue indique également le rythme de l'allure.

4. Galop

Le galop allongé à quatre temps (galop de course) doit être souple, fluide et détendu dans ses mouvements.

5. Running Walk
La séquence des pas est la même que pour le Flatfoot Walk. La vitesse est plus élevée et le passage des postérieurs est clairement reconnaissable.

6. Single Foot
Le Singlefoot est une allure à quatre temps avec un appui sur une seule jambe. Une variante d'allure qui permet à de nombreux foxtrotters d'atteindre des vitesses très élevées. Le single foot n'est pas un objectif d'élevage.

7. Walk

Le walk (pas) est une allure naturelle à quatre temps, avec des pieds à plat. Le cheval se déplace avec attention et vigilance, et a une longueur de pas qui correspond à son extérieur.

 

Mongol / Cheval mongol

Histoire
Il est difficile de déterminer depuis combien de temps ces petits chevaux robustes existent, mais les plus anciennes traces remontent à 2000 avant J.-C. Le cheval mongol peut donc être considéré comme l'une des plus anciennes races de chevaux au monde, ce qui est également démontré par son influence sur de nombreuses autres races (Hokkaido, Marwari). Par rapport à sa population, la Mongolie compte toujours le plus grand nombre de chevaux au monde. L'énorme population de ces chevaux, combinée à leur vitalité primitive héritée, leur a permis d'exercer une grande influence sur d'autres races.
En Mongolie, peu de choses ont changé au cours des derniers siècles. Les gens vivent encore aujourd'hui comme des nomades et le cheval est donc leur principal moyen de transport. Les chevaux sont utilisés comme montures ou comme animaux de bât. Les chevaux, qui servent également de fournisseurs de cuir, de viande et de lait, sont élevés en immenses troupeaux.

Apparence
Les chevaux ne sont généralement pas considérés comme particulièrement beaux. Avec une taille comprise entre 1,25 et 1,45 mètre, les chevaux ressemblent à des chevaux sauvages typiques avec leur tête relativement grande, leur poitrine large et leur cou court. Le cheval mongol existe dans presque toutes les couleurs, mais les plus fréquents sont les chevaux fauves avec une raie de mulet et des rayures sur les pattes.
Il existe également plusieurs races régionales, ce qui donne aux chevaux un aspect très différent.

Caractère
Le cheval mongol a un caractère paisible et sociable, à condition d'avoir brisé sa « carapace » ! En Mongolie, les chevaux vivent en liberté en troupeau et seuls ceux qui sont utilisés pour l'équitation sont capturés. Au début, ils se défendent très vigoureusement, mais une fois apprivoisés, ce sont des chevaux formidables ! Difficilement déstabilisables, ils sont des partenaires absolument fiables et constituent une véritable assurance-vie en terrain accidenté. Certaines personnes les qualifient souvent d'entêtés en raison de leur taille de poney, mais ce n'est pas vraiment le cas. Le cheval mongol a simplement besoin de comprendre pourquoi il fait quelque chose. Une fois qu'il l'a compris, on peut tout lui demander !

Particularité :
La particularité et l'agrément de monter un cheval mongol résident dans le fait qu'il trotte généralement sous la selle. Il n'est pas nécessaire d'avoir une grande expérience des chevaux d'allure pour le monter, car il trotte automatiquement. Il n'a certes pas beaucoup d'action, comme c'est le cas par exemple chez les chevaux islandais, mais en revanche, il n'est pas nécessaire de le pousser constamment. Une fois « lancé », il court probablement indéfiniment... !

En Mongolie, les chevaux sont utilisés comme animaux de trait, mais aussi pour les courses hippiques. Lors de la fête annuelle du Naadaam, les chevaux courent sous les enfants sur des distances de 35 km et plus au grand galop !!!

Pendant la période de pousse de l'herbe, les juments sont traites 4 à 5 fois par jour (environ 0,11 livre à chaque fois).

 

Morgan Horse

Le Morgan Horse est tout à fait unique, car c'est la seule race qui remonte à un seul étalon, dont elle tire d'ailleurs son nom. Ce cheval s'appelait à l'origine Figure (né en 1789), mais il était connu sous le nom de « cheval de Justin Morgan », d'après son propriétaire, un pauvre professeur de chant qui vivait en Angleterre au XVIIIe siècle.

Ce petit cheval, mesurant à peine 143 cm et pesant un peu plus de sept quintaux, a été acheté en 1795 par Justin Morgan alors qu'il était âgé de deux ans et s'est rapidement révélé être un animal extrêmement fort et polyvalent.

Malgré sa petite taille, il participait à des concours de transport de bois, qu'il n'aurait jamais perdus, et déplaçait des charges que des chevaux pesant 11 quintaux ne pouvaient pas soulever. Il travaillait devant la charrue, devant la charrette et effectuait également le travail pénible de transport de rochers et de troncs d'arbres sur des terrains accidentés.
Le cheval de Justin Morgan a participé à de nombreuses courses. Il courait généralement sur une distance d'un quart de mile (440 m) et n'aurait jamais été battu, ni sous la selle ni sous le harnais. Bien sûr, il a également été utilisé pour la reproduction, qui était encore incontrôlée à l'époque, et tous ses descendants ont montré les mêmes caractéristiques remarquables que lui : force, vitesse, endurance et caractère agréable.

On ne sait rien de précis sur ses origines. Certains prétendent qu'il s'agissait d'un étalon élevé aux Pays-Bas, d'autres pensent qu'il descendait d'un étalon nommé True Briton. Cet étalon aurait été un pur-sang, mais d'autres affirment qu'il s'agissait d'un cob, notamment parce que son nom apparaît fréquemment dans l'élevage des cobs. La statue du cheval Morgan, qui se trouve à la Morgan Horse Farm dans le Vermont, aux États-Unis, montre en effet un cheval présentant de nombreuses caractéristiques du cob, et les chevaux Morgan modernes ressemblent beaucoup aux cobs gallois à bien des égards. La caractéristique la plus frappante est sans doute leur tête très haute, à la manière des cobs, surtout lorsque les chevaux sont attelés.

Comme leurs ancêtres, les chevaux Morgan d'aujourd'hui sont étonnamment polyvalents, excellents sous la selle et tout aussi bons devant l'attelage. On dit qu'ils sont les plus grands concurrents des Arabes en matière d'endurance et de résistance lors des courses de distance. Leur élégance, leur noblesse et leur posture font d'eux des chevaux idéaux pour participer à des concours privés, appelés concours d'élégance. Ils ont également un grand talent pour le saut d'obstacles. Lors des Jeux olympiques de 1948 à Londres, un cheval Morgan, Arete, a même remporté une médaille d'or sous la selle du cavalier de saut d'obstacles General Humberto Mariles, aujourd'hui décédé.

Deux types ont vu le jour : le Park Horse et le Pleasure Horse. En principe, ils sont très similaires, mais le Park Horse (ainsi nommé parce qu'il était à l'origine principalement monté dans les parcs des États du sud des États-Unis) a développé une grande action des genoux au trot. Le cheval montre beaucoup de mouvement et de port, il se porte tout seul, comme on dit. On a l'impression que le cheval prend plaisir à courir et qu'il aime bouger. Ce trot remarquable ne se développe qu'à l'âge de sept ans environ, et il n'est pas certain que cette caractéristique soit héréditaire. Les descendants d'un étalon Park Horse et d'une jument du même type ne possèdent pas nécessairement cette caractéristique. Et on ne peut pas entraîner un cheval Morgan à cela ! Les Morgans sont des chevaux typiquement américains, mais on les trouve désormais également en Europe.

Taille : entre 143 et 153 cm

Couleur : bai, noir, parfois alezan.
Tête : pas trop grande, sèche, avec un beau profil des joues jusqu'à la bouche. Le profil du nez peut être droit, mais aussi légèrement courbé, sans toutefois être en forme de tête de bélier. Mâchoire inférieure large et sèche. Bouche de taille moyenne avec des lèvres petites et fermes et de grandes narines. Les oreilles doivent être petites, bien espacées et dressées. Yeux grands et clairs.
Encolure : de longueur moyenne, avec une crête de crinière prononcée. Gorge claire. Légère inclinaison vers les épaules. Crinière et toupet longs et denses.
Épaules : longues, inclinées, se fondant doucement dans un garrot prononcé mais pas trop haut.

Corps : grande profondeur de poitrine. Dos court, large et musclé. Reins larges et croupe musclée et fermée. Mains grandes et assez rondes. Arrière-train bien
couvert.

Membres : antérieurs courts, droits, bien écartés. Cuisse et jambe musclées avec des canons courts et plats. Métatarses non arrondis, plutôt larges. Boulets nets et solides, de longueur moyenne, inclinés en fonction de la pente des épaules. Sabots de taille moyenne, presque entièrement ronds. Articulations larges et sèches.
Allures : pas plat, élastique, rapide et ample. Le trot doit être droit, libre, rassemblé et équilibré ; le galop doit être souple, léger, rassemblé et identique des deux côtés.

 

Mustang

Les mustangs, également appelés « broncos », étaient des chevaux sauvages et les premiers véritables poneys de cow-boys de l'Ouest américain. Le nom « mustang » vient des mots espagnols « mesteño » ou « monstenco », qui signifient « sauvage ».
Lorsque les conquérants espagnols arrivèrent en Amérique du Sud et en Amérique du Nord au XVe siècle, ils amenèrent avec eux des chevaux arabes et berbères. Avec le temps, les chevaux sont devenus sauvages et les Indiens ont commencé à apprivoiser et à élever les mustangs. Ils étaient les chevaux des Indiens. Avec la colonisation, les chevaux ont été repoussés vers d'autres régions des États-Unis. Les chevaux qui s'étaient échappés des colons se sont mélangés aux chevaux sauvages. C'est ainsi que du sang français s'est ajouté. Des combats éclatèrent entre les tribus indiennes pour s'approprier les animaux. Vers 1800, de grands troupeaux sauvages ou semi-sauvages vivaient dans les immenses plaines. Jusqu'au début du XIXe siècle, la cavalerie américaine achetait en Allemagne des chevaux de Frise orientale, qui étaient à l'époque des chevaux à sang chaud ou des chevaux d'attelage qui tiraient les chars de l'artillerie. Partout où des batailles ont eu lieu, on trouve des traces de ces chevaux, qui se sont également mélangés aux mustangs.

Les grands troupeaux de l'Ouest ne posaient pas de problème au départ, jusqu'à ce que la colonisation commence là aussi. La terre aride ne supportait pas de grandes quantités d'animaux en pâture et l'abattage des mustangs est donc devenu un sport pour les cow-boys. Au début du XXe siècle, on en comptait environ 2 millions, mais en 1926, leur population avait déjà diminué de moitié. Peu après, il n'en restait plus que 30 000. En 1971, le « Wild Free-Roaming Horse and Burro Act » a été adopté afin de protéger légalement les mustangs. Par conséquent, les mustangs se sont à nouveau multipliés, ce qui a posé un nouveau problème. Le contrat a été modifié et le contrôle d'un nombre de chevaux « écologiquement compatible » a été imposé.

En 1973, le programme Adopt-A-Horse a été créé afin de réguler la population de chevaux sauvages de manière humaine. Les chevaux étaient vendus 125 dollars aux personnes intéressées, les ânes sauvages 75 dollars. Les parents adoptifs devaient remplir diverses conditions concernant l'élevage et faire confirmer chaque année l'état de santé des animaux par un vétérinaire. Les chevaux restaient officiellement la propriété du gouvernement américain. Entre des mains expérimentées, les chevaux devinrent de bons chevaux de selle et de randonnée, à l'image de leurs ancêtres.

Le mustang d'origine était un petit cheval très robuste et indomptable, mesurant à peine plus de 145 cm. Après avoir été croisé avec des pur-sang, des morgan et des quarter horses, mais aussi avec des lignées très différentes, il est devenu un cheval polyvalent. Aujourd'hui, ce sont des chevaux à sang chaud de toutes les couleurs qui présentent encore les caractéristiques des chevaux espagnols. Il existe même quelques troupeaux vivant dans des endroits très isolés, dont l'ascendance espagnole a été préservée presque sans influence d'autres races, par exemple les mustangs Kiger et Cerat.

 

Paint Horse

Apparence :
Le Paint Horse a une tête fine et noble avec une influence pur-sang. La longue omoplate forme un garrot prononcé qui s'étend loin dans le dos, permettant au cavalier de bien s'asseoir au milieu du corps. Ce qui frappe dans sa constitution puissante, c'est la forte musculature de l'arrière-train, c'est-à-dire de toutes les parties du corps situées derrière la main qui tient les rênes. La couleur de la robe, qui existe en deux motifs de base, est également remarquable : overo et tobiano. Les deux peuvent avoir une couleur de base foncée ou blanche. Le Paint Horse se caractérise par sa queue clairsemée, qui a été sélectionnée afin que les chevaux s'emmêlent moins dans les clôtures, etc.

Tobiano signifie : marques sur la tête telles que liste, étoile, liste frontale... ainsi que quatre pattes blanches, au moins jusqu'aux jarrets. Piqûre régulière, répartie sur l'encolure et la poitrine (comme un bouclier), généralement avec une couleur foncée sur au moins un flanc et une queue bicolore.

Overo signifie : le blanc ne dépasse pas le dos, au moins une patte foncée, beaucoup de blanc sur la tête, généralement presque entièrement blanc, robe pie irrégulière, queue généralement unicolore.

Tempérament et caractéristiques :
C'est un cheval de loisir familial au caractère bien trempé, caractérisé par une nature amicale, mais aussi par un tempérament vif. Ces animaux sont parfaitement adaptés aux différentes disciplines d'équitation western et aux randonnées de plusieurs kilomètres sur des terrains accidentés. La constitution et la condition physique des chevaux sont alors mises à l'épreuve. Ils doivent auparavant suivre un entraînement très intensif. Les Paint Horses sont en principe très polyvalents.

Taille : 143 - 165 cm (maximum)

Origine : Amérique du Nord
Couleurs de robe : pie
Type : sang chaud
Aptitudes : cheval de randonnée et de longue distance, cheval de famille et de loisir, cheval polyvalent (grâce à ses origines pur-sang)

Les termes « Paint » et « Pinto » ont des significations différentes. La Pinto Horse Association enregistre les chevaux de couleur, quelle que soit leur race. Les Paints sont enregistrés par l'APHA (American Paint Stock Horse Association) à condition qu'ils aient des ancêtres inscrits dans les registres de l'AQHA (American Quarter Horses Association), TB et APHA et qu'ils présentent certaines combinaisons de couleurs. Le registre est divisé en Tobiano et Overo. Le type Tovero, introduit en plus, désigne les chevaux qui présentent les caractéristiques des deux autres types.

L'American Paint Stock Horse Association a été fondée en 1962 par des éleveurs qui appréciaient à la fois la couleur et les qualités de travail avec le bétail de leurs chevaux. Les 3 800 chevaux initialement enregistrés sont aujourd'hui plus d'un quart de million. Environ 25 000 chevaux viennent s'ajouter chaque année. L'organisation enregistre la lignée, mais aussi tout ce qui concerne l'histoire, l'élevage, l'entraînement, les courses, les ventes et les apparitions en spectacle des Paints.

 

Paso Fino

Histoire
En 1493, Christophe Colomb emmena des chevaux d'Espagne en Amérique du Sud (l'actuelle République dominicaine) lors de ses conquêtes. À bord se trouvaient de nombreux chevaux de race pure espagnole, poneys ou croisements. Colomb était un connaisseur de chevaux assez médiocre et préférait généralement utiliser une mule comme moyen de transport personnel. On peut douter que ces chevaux aient été les ancêtres fougueux et célèbres des chevaux sud-américains. Heureusement, de nombreuses juments de grande valeur arrivèrent d'Espagne au cours des 12 années suivantes. C'est sur leurs descendants que les Espagnols conquirent l'Amérique du Sud.

Les objectifs d'élevage ont été rapidement fixés, car il fallait un cheval confortable, agréable à monter, sûr et maniable (car il devait également être utilisé pour le travail avec le bétail) et capable de parcourir de longues distances. À des fins représentatives, telles que les fêtes et les divertissements, les chevaux ont également été élevés pour être élégants et beaux. C'est ainsi qu'est né le Paso Fino actuel dans cette nouvelle culture sud-américaine.

Entre-temps, le Paso Fino a conquis de nombreux cœurs dans beaucoup d'autres pays, principalement en Amérique du Nord, grâce à son apparence.

Pays d'origine : Colombie, Porto Rico, République dominicaine. Le Paso Fino est élégant et polyvalent et séduit par son tempérament, qui reste toutefois toujours contrôlable. Si vous aimez non seulement le tölt, mais aussi les leçons de dressage, vous apprécierez le Paso Fino. Les différences de tempérament et d'aptitudes sont assez importantes au sein de la race. Ceux qui, comme les Sud-Américains, aiment les chevaux vifs trouveront leur bonheur, tout comme les cavaliers amateurs qui recherchent un compagnon fiable et confortable pour leurs balades. En bref, grâce à leur caractère sociable et leur soif d'apprendre, on peut leur enseigner tout ce qu'on veut avec suffisamment de temps et de patience.

Extérieur et allures
La taille des Paso Finos varie entre 136 et 155 cm au garrot. On recherche une morphologie aussi correcte que possible, avec des membres fins mais très résistants, des sabots petits et durs et des paturons courts et solides.

Caractéristiques qui distinguent le Paso Fino : allure naturelle légère et élégante ; beaucoup de grâce et de style naturels, docile dans le maniement, mais avec du tempérament sous la selle, brio (espagnol pour courage, force, tempérament et caractère).
L'allure est souple et naturelle et peut avoir tendance à se transformer en trot (trocha), en particulier chez les Paso Fino de lignées colombiennes.
Les jeunes chevaux ou ceux en formation sont montés davantage en trocha qu'en tölt. Au cours de leur formation, ces chevaux adopteront de plus en plus le tölt pur. Il existe également des chevaux naturellement trottants classiques, auxquels il faut plutôt inculquer l'idée d'une séquence diagonale, c'est-à-dire le trot. Le pas n'est pas souhaité chez les Finos.

Classification des types
Le type « plaisir » Cheval de loisir idéal avec un faible rassembler
Le type « performance » Cheval de sport et de loisir avec une bonne posture, des allures accentuées et une foulée rapide.
Le type « classic fino » Tölt avec un rassembler maximal, une foulée rapide et un gain d'espace minimal.

 

Paso péruvien

Extérieur :
Les Pasos sont des chevaux petits (hauteur au garrot entre 1,40 m et 1,52 m), robustes et très élégants, avec une tête expressive, de taille moyenne, droite ou très légèrement inclinée. Le cou est haut et puissant, les épaules longues et obliques, le garrot peu prononcé. La poitrine doit être profonde, mais pas extrêmement large, le dos court, stable et solide. La croupe est ronde, légèrement inclinée et très musclée.
Les jambes des Paso sont fines mais solides, avec des articulations suffisamment grandes, les sabots sont petits et durs. Ils ont une action enthousiaste et endurante, tant dans les allures de base que dans les allures spéciales, ils sont très sûrs et agiles. À l'exception des pie, toutes les couleurs sont représentées.

Histoire :
Les deux races Paso Peruano et Paso Fino ne diffèrent que très peu et ont également une origine commune. Les deux races remontent aux chevaux ibériques du début de la Conquista, qui sont restés assez purs et continuent d'être sélectionnés pour leurs caractéristiques d'origine (facilité à monter, tölt). Les zones d'élevage des deux Paso sont différentes. Le Fino est élevé en République dominicaine, à Porto Rico et en Colombie, tandis que le Peruano est originaire du Pérou.
Les allures évaluées lors des concours sont le Paso Fino (tölt au pas), le Paso Corto (tölt au trot) et le Paso Largo (tölt rapide).

Avant le XVIIe siècle, de nombreux chevaux pouvaient naturellement trotter. Les chevaux au trot étaient en revanche l'exception et ces « secoueurs d'os » servaient tout au plus de chevaux de bât, car on voyageait principalement à cheval. Même les chevaliers, qui avaient besoin de chevaux au trot pour la bataille, avaient avec eux des chevaux au tölt qu'ils montaient pendant le déplacement, tandis que les chevaux au trot suivaient derrière.

Après le XVIIe siècle, le nombre de chevaux trotteurs a augmenté, des routes ont été construites et de plus en plus de calèches ont fait leur apparition, pour lesquelles les trotteurs se sont avérés plus avantageux. Même pour le travail avec le bétail et les courses, les chevaux au tölt étaient supérieurs et l'élevage s'est détourné du tölt. Au XVIIe siècle, l'élevage chevalin a connu l'une des transformations les plus inhabituelles : le passage du tölt au trot.

Les Péruviens ont toutefois continué à élever leurs chevaux au tölt. Le Paso Peruano descend des chevaux espagnols amenés par les conquérants. Parmi eux figuraient le barbe, le frison, le Spanish Jennet et l'andalou. Pendant des siècles, aucune autre race n'a été croisée et aujourd'hui, le Paso Peruano est la seule race au monde à avoir toujours transmis le tölt. Les chevaux sont 100 % tölt. Actuellement, ces chevaux jouissent d'une popularité croissante. Grâce à son tölt unique, le Paso Peruano est l'un des meilleurs chevaux d'équitation et de spectacle, notamment en raison de sa fierté et de l'énergie qu'il dégage, comme s'il était constamment présenté.

Le cheval péruvien présente ce qu'on appelle le « Termino ». Il s'agit du mouvement fluide des pattes avant qui roulent vers l'extérieur et s'étendent vers l'avant, comme le mouvement des bras d'un nageur. Cette aptitude est agréable à regarder, innée et confortable pour le cavalier. Le tölt du Paso péruvien peut être lent comme le pas ou rapide comme un trot vif. Ces deux aptitudes sont naturelles et ne sont pas le résultat d'un entraînement spécial.

Les chevaux péruviens existent dans toutes les couleurs de base. Comme la race remonte au barbe, on observe souvent de jolies nuances et teintes. En termes de taille et de poids, il ressemble beaucoup à l'Arabe ou au Morgan Horse.

 

Pinto

Le Pinto fait partie des chevaux « colorés » et est reconnu comme une race à part entière en Amérique. Sa robe pie se retrouve également chez d'autres races, mais l'association américaine des chevaux pinto (Pinto Horse Association of America) n'accepte pas les robes de type appaloosa. Dans l'ouest de l'Amérique, les pinto ont toujours été appréciés par les Indiens comme chevaux de guerre en raison de leur camouflage naturel.

Le Pinto ne présente aucune caractéristique physique spécifique, car il doit uniquement répondre à certaines exigences en matière de couleur pour être enregistré. On distingue deux types de robes : Overo signifie que la couleur de base de la robe est foncée avec des taches blanches. Tobiano, en revanche, désigne le type avec une couleur de base claire (blanche) et des taches foncées.

Malgré tout, on distingue quatre types différents : pour la chasse, les courses, l'équitation et l'élevage. Comme les pintos appartiennent à différentes races, leur origine ne peut être déterminée avec certitude. On suppose qu'ils sont arrivés en Amérique avec la conquête espagnole. Leur nom vient du mot espagnol « pintado », qui signifie peint ou tacheté.

 

Przewalski (sha-val-ski)

Le cheval sauvage asiatique, également appelé cheval de Przewalski, est la seule des trois formes sauvages d'origine à avoir survécu dans sa forme primitive. Ce cheval représente le lien entre les premières formes de chevaux et les races actuelles. À l'époque préhistorique, le cheval sauvage asiatique vivait dans les steppes d'Europe et d'Asie centrale, à l'est du 40e parallèle, qui marquait la frontière entre son habitat et celui du tarpan. Aujourd'hui, les chevaux de Przewalski vivent dans certains zoos, et il est prévu de relâcher certains groupes dans la nature.

La découverte, ou plutôt la redécouverte, du cheval sauvage asiatique est empreinte d'un certain romantisme et d'un parfum d'aventure. Le zoologiste J.S. Poljakow a donné à la race le nom de l'explorateur Nikolai Mikailowich Przewalski, général de l'Empire russe. En 1879, Przewalski a rencontré des troupeaux sauvages de ces chevaux mongols dans la région de Tachin Schah (les montagnes des chevaux jaunes), à la lisière du désert de Gobi. C'est dans cette région que, 600 ans plus tôt, Gengis Khan et ses hordes mongoles avaient lancé leurs violentes attaques contre le monde civilisé de l'époque. Przewalski obtint la peau d'un cheval qui avait été abattu par des chasseurs locaux. Les Kirghizes chassaient ce cheval, qu'ils appelaient Taki, jusqu'à le mener au bord de l'extinction.

Poljakow a basé sa première description scientifique de ce cheval sauvage sur cette peau. Nikolai Przewalski n'était ni un scientifique ni un zoologiste. C'était un géomètre militaire expérimenté, un cartographe et un agent secret respecté de la Russie tsariste. Comme les Britanniques, il participait à des expéditions de reconnaissance dans les contrées sauvages et inhospitalières d'Asie centrale. Les Britanniques étaient obsédés par l'idée que la Russie prévoyait d'envahir l'Inde (la partie la plus importante de l'Empire britannique) en passant par les montagnes du Pamir et l'Afghanistan. Des montagnes du Caucase à l'ouest jusqu'au Tibet et à la Chine à l'est, les deux superpuissances s'efforçaient de créer un équilibre dans le rapport de force entre les dirigeants locaux, tout en cartographiant ces régions en vue d'éventuelles opérations militaires futures. Przewalski travaille en Mongolie, puis au Tibet. La découverte du cheval sauvage asiatique lui est attribuée à lui seul, mais en réalité, l'existence de ces troupeaux de chevaux avait déjà été signalée plusieurs années auparavant.

Le naturaliste anglais, le général Hamilton Smith, reçut en 1814 des descriptions détaillées du cheval sauvage et publia ses conclusions dans l'une des principales revues d'histoire naturelle de l'époque. En 1889, des naturalistes russes capturent quatre chevaux sauvages à Gaschun, à l'ouest de la Dzungarie, à la lisière du désert de Gobi. Un an plus tard, un étalon et deux juments sont capturés et amenés au domaine de Friedrich von Falz-Fein, un grand propriétaire terrien d'Askania Nova en Ukraine. Au cours des 12 mois suivants, le collectionneur d'animaux Carl Hagenbeck organisa une grande expédition, car le duc de Bedford l'avait chargé de lui procurer quelques spécimens. Avec l'aide des Kirghizes, 17 jeunes étalons et 15 jeunes juments furent capturés. Ces chevaux ont permis aux zoologistes de les étudier en détail et de découvrir rapidement qu'il s'agissait d'animaux aux caractéristiques uniques.

Le cheval sauvage asiatique se distingue de ses descendants domestiqués par le fait qu'il possède 66 chromosomes au lieu de 64. Mais il présente également d'autres caractéristiques particulières. Il est agressif et fougueux à l'état sauvage, et il se déplace vers le nord en hiver et vers le sud au printemps. La taille moyenne du cheval sauvage asiatique est de 1,32 m. Il est de couleur baie avec des pattes noires, souvent rayées comme celles d'un zèbre, et une crinière et une queue noires. Le ventre est plus clair et le dos présente une raie de mulet prononcée, souvent accompagnée d'une croix sur les épaules. La crinière est particulièrement « primitive » : elle mesure environ 20 cm de long et est dressée, tandis que celle du cheval domestique tombe doucement sur le côté lorsqu'on la laisse pousser. Le poil est très dur et il n'y a que peu ou pas de toupet.

Comme chez le mulet ou l'âne, les poils sont courts dans la partie supérieure de la queue, mais longs et grossiers dans la partie inférieure. La tête du cheval est longue et lourde, avec une ligne nasale droite ou plutôt convexe et des yeux placés haut, presque près des oreilles. Autour des yeux et de la bouche, le pelage est plus clair que sur le reste du corps. Le cheval a un dos droit, comme l'onagre, le zèbre et le kulan, avec lesquels il est souvent confondu, et aucun garrot reconnaissable. Bien que le cheval de Przewalski ressemble manifestement au groupe asin des équidés, il s'agit clairement d'une sous-espèce d'Equus caballus. Sa ressemblance avec le groupe asin montre simplement que les deux ont les mêmes origines.

 

Quarter Horse

 

 

« Même le cheval le plus sage a parfois ses moments d'égarement » : cette expression s'applique particulièrement bien au Quarter Horse américain. Elle décrit parfaitement les caractéristiques de ces magnifiques chevaux, qui ont à la fois un caractère doux et amical et une incroyable capacité à partir au galop à une vitesse inimaginable, laissant loin derrière eux tous les pur-sang anglais, du moins sur une distance d'un quart de mile, d'où le nom de ce cheval.
Beaucoup de gens pensent que le Quarter Horse est originaire de l'Ouest américain, mais en réalité, il s'est développé dans les États de l'Est et dans les premières colonies européennes. Les Espagnols ont apporté des chevaux berbères (et probablement aussi arabes), tandis que les colons venus plus tard d'Angleterre ont introduit des Galloways écossais et, encore plus tard, des pur-sang anglais.

Les Amérindiens ont volé des chevaux espagnols et, au cours de l'histoire, les Anglais sont entrés en possession de ces chevaux, qu'ils ont croisés avec des pur-sang ou des chevaux de sang pur. Ils ont obtenu un cheval robuste et puissant qui a évolué pour devenir ce que nous connaissons aujourd'hui sous le nom de Quarter Horse américain.

Les colons britanniques ont non seulement apporté leurs propres chevaux, mais aussi leur amour des courses hippiques. Cependant, dans ce nouveau pays, il n'y avait pas encore d'hippodromes, et encore moins de véritable gazon, alors ils ont créé leurs propres pistes : sur les routes ou sur des distances obligatoirement courtes, à travers des terres boisées défrichées. Cette distance a rapidement été standardisée à un quart de mile (440 m), et sur cette distance, ces petits chevaux compacts et musclés étaient des sprinteurs phénoménaux.
Mais à l'époque difficile des pionniers, les chevaux n'étaient pas seulement utilisés pour les courses. Ils devaient être polyvalents et vivre dans des conditions très difficiles. Ils travaillaient dans les fermes, tiraient des troncs d'arbres, étaient attelés à des charrettes et servaient principalement à garder le bétail. Ils étaient les chevaux idéaux pour cette tâche. Leur morphologie courte et compacte leur permettait d'effectuer des virages et des demi-tours avec une agilité étonnante, et leur penchant pour les sprints rapides leur permettait de chasser et de rassembler les troupeaux comme aucun autre cheval ne pouvait le faire. Ils ont développé ce qu'on appelle le « cowsense », et il n'y a rien de plus passionnant dans le monde équestre que d'observer un Quarter Horse en train de « travailler ses vaches ».
De nos jours, le Quarter Horse est également un cheval de loisir polyvalent, et il n'y a que peu de disciplines dans lesquelles il ne réussit pas. On le voit aussi bien en saut d'obstacles qu'en endurance, en dressage, en polo ou lors de spectacles. Il peut être utilisé pour la chasse, mais surtout pour les rodéos et toutes les formes d'équitation western, comme le « barrel racing » (course autour de barils à la vitesse la plus rapide possible) ou le « cattle cutting » (séparation d'un bovin individuel du troupeau).

La popularité de ces chevaux est telle qu'ils constituent la plus grande association d'élevage de chevaux au monde, avec plus de 1,5 million d'animaux enregistrés.

Apparence physique :
Taille : entre 145 et 160 cm.

Couleur : l'American Quarter Horse Association n'accepte pas les chevaux qui ont des marques si importantes qu'ils pourraient être considérés comme des pintos, des appaloosas ou même des albinos en raison de leur taille, de leur type et de leur emplacement sur le corps.
Tête : relativement courte, mais large, avec une bouche fine et des lèvres bien fermées. Les incisives supérieures et inférieures doivent se toucher. Mâchoires bien développées. Naseaux larges et sensibles. Oreilles de longueur moyenne, attentives, bien espacées. Yeux grands, reflétant l'intelligence.
Encolure : la tête se raccorde à l'encolure à un angle d'environ 45°. Bonne liberté des ganaches et gorge profonde, permettant au cheval de respirer suffisamment même lorsqu'il travaille la tête baissée. Le cou relativement long se prolonge par des épaules obliques. Un cou courbé ou une crête de crinière épaisse sont indésirables.
Épaules : longues, formant également un angle de 45° avec le corps. Cela permet de faire de longues foulées. Assez musclées. La pente des épaules conduit à un garrot moyennement haut et bien marqué. Le garrot et la croupe ont à peu près la même hauteur.

Conformation : poitrine profonde et large offrant beaucoup d'espace pour le cœur et les poumons. Pattes avant largement écartées. Les muscles à l'intérieur des pattes avant ont la forme d'un V inversé. Dos court, étroit, plein et puissant au niveau des reins. Côtes bien développées. La ligne du ventre semble plus longue que le dos ; le ventre n'est pas trop rentré.
Arrière-main : large, profonde et lourde, vue de profil ou de derrière. Cuisses, jambes, genoux et articulations fortement musclés. Croupe longue et inclinée. Muscles fessiers longs qui se prolongent jusqu'aux jarrets ou aux genoux. Vus de derrière, les jarrets sont la partie la plus large du cheval, plus large que les hanches.
Membres : jarrets larges, plats, secs et puissants ; totalement exempts de tissu superflu. Articulations parfaitement droites. Canons courts avec genoux et articulations proches du sol. Vus de profil et de derrière, ils semblent très raides, et larges vus de profil. Les tendons semblent bien séparés des os et des muscles. Paturons puissants, capables de bien supporter la traction et la pression pendant le travail. Paturons de longueur moyenne, formant un angle de 45° avec les jambes. Vus de face et de derrière, les jambes, les canons et les paturons sont parfaitement droits. Sabots relativement longs et proportionnés à la taille du cheval. Ouverts au talon, larges et profonds.

 

Rocky Mountain Horse

Au tournant du XXe siècle, un jeune cheval est apparu dans l'est du Kentucky, contribuant à l'essor d'une lignée de chevaux qui, depuis lors, a remporté des prix et acquis une renommée dans cette région du pays.

Ces chevaux sont de taille moyenne, ont un tempérament doux et sont doués pour le tölt. Cette allure en a fait le choix préféré des agriculteurs au pied des Appalaches. Il tirait la charrue, travaillait avec le bétail, était monté par jusqu'à quatre enfants à cru ou sellé par le fermier pour se rendre en ville. Les écuries étaient superflues. Sa nature à sang froid permettait au cheval de survivre aux hivers du Kentucky avec un minimum de protection. L'élevage a été maintenu et progressivement amélioré en petits groupes. Malgré les croisements avec des chevaux locaux, les caractéristiques de la forte lignée génétique ont été préservées.

Sam Tuttle, de Spout Springs, dans le Kentucky, avait l'autorisation d'organiser des randonnées équestres dans le parc naturel de Natural Bridge. Ses chevaux maîtrisaient le terrain accidenté et rocheux, même avec des débutants sur le dos. Le meilleur d'entre eux était Old Tobe, père de nombreux descendants jusqu'à l'âge de 37 ans. Ce cheval était sûr, amical, transportait les personnes âgées et celles qui manquaient d'assurance sur les sentiers de montagne sans trébucher ni s'effrayer, et était également un étalon reproducteur. Il avait des allures parfaites et un tempérament parfait. Tous les Rocky Mountain Horses® actuels sont issus de sa lignée. Ces chevaux sont faciles à entretenir, endurants et ont un cœur solide .

Le Rocky Mountain Horse® est aujourd'hui utilisé comme cheval de loisir, pour les randonnées et les courses d'endurance, mais aussi dans les compétitions. Ses mouvements lui valent un grand succès lors des concours. Au tölt, ils parcourent de longues distances avec peu de fatigue, tout en étant sûrs.

En 1986, la Rocky Mountain Horse Association a été fondée afin de préserver et d'élever la race telle qu'elle était appréciée. L'objectif est également de faire connaître ces chevaux dans d'autres régions et d'augmenter leur nombre. Jusqu'à présent, cela a été couronné de succès.

Tous les chevaux doivent donc être examinés afin d'en déterminer les caractéristiques. Idéalement, celles-ci devraient être les suivantes : (1) taille moyenne (14,2 à 16 mains), poitrine large, yeux courageux et oreilles bien formées. (2) aptitude naturelle au tölt à quatre temps, sans tendance à la course. Les temps doivent être réguliers et clairement audibles. Chaque cheval a sa propre vitesse, comprise entre 7 et 20 miles par heure. (3) Facile à manier et doté d'un tempérament équilibré. (4) Il a une couleur de base, les marques sur la tête sont acceptables tant qu'elles ne sont pas trop grandes. Les jambes ne doivent pas être blanches au-dessus du jarret ou du genou.

 

Saddlebred

Histoire
Le cheval américain a été mentionné pour la première fois dans une correspondance officielle du gouvernement en 1776. Il est confirmé que le cheval de Paul Revere lors de sa célèbre chevauchée était un Narraganset Pacer, une race qui a joué un rôle important dans l'élevage du Saddlebred. Les fermiers et les combattants de la guerre d'indépendance montaient également des chevaux américains. Les chevaux américains ont accompagné les pionniers sur les traces de Daniel Boone à travers Cumberland Gap jusqu'au Kentucky. Cela a fait du Kentucky un grand État « producteur de chevaux ».
Pendant la guerre de 1812, les « Kentuckians » montés à cheval ont combattu les Britanniques et leurs alliés indiens.

Après cette guerre, l'élevage de chevaux de selle devint une priorité dans le Kentucky. Les animaux jouèrent un rôle important dans la colonisation de la haute vallée de l'Ohio. Sur le chemin traversant le Tennessee, le Mississippi et le Missouri, des chevaux provenant de l'Ohio, de l'Indiana, de l'Illinois, de l'Iowa et du Tennessee furent introduits dans l'élevage. Le Missouri se disputait avec le Kentucky pour obtenir les meilleurs chevaux et avait coutume de dire : « Si le Kentucky élevait le cheval de selle, le Missouri le rendait meilleur. »

Les spectacles équestres sont devenus un divertissement populaire auprès du public. Le premier spectacle enregistré a eu lieu en 1817 à Lexington, dans le Kentucky, même si d'autres avaient certainement déjà eu lieu auparavant.

L'étalon Denmark, né en 1839, est devenu le père fondateur de la race.

Au moment de la guerre du Mexique en 1846, le Saddlebred était déjà une race établie. Des compagnies entières de volontaires américains du Kentucky et du Missouri ont combattu à dos de ces chevaux.
En 1856, Saint-Louis, la plus grande ville à l'ouest du Mississippi, a organisé sa première grande foire, qui comprenait le premier spectacle équestre national.

Le cheval américain de selle a acquis ses lettres de noblesse grâce à son engagement dans la guerre civile de 1861-1865. Les chevaux montés par des généraux célèbres s'appelaient Traveller, Cincinnati, Lexington et Little Sorrell et étaient des chevaux américains ressemblant à des croisements de pur-sang. Comme les meilleurs chevaux de la cavalerie étaient pour la plupart des chevaux privés, la race a pu être préservée. Après la guerre, la foire de Saint-Louis a repris vie. Toutes les races ont remporté leurs compétitions, mais vers 1870, les Danemark ont pris le dessus.

 

En raison de la popularité croissante et de la valeur commerciale du Saddlebred, les éleveurs ont réclamé la création d'un registre généalogique dans les années 1880. Charles F. Mills, de Springfield, dans l'Illinois, a commencé à enregistrer les pedigrees. Le 7 avril 1891, le Farmers Home Journal, publié à Louisville, dans le Kentucky, a convoqué une réunion au cours de laquelle le registre a été introduit... la première organisation d'élevage de chevaux aux États-Unis.

Contrairement au fait que le cheval américain de selle était à l'époque principalement un cheval de travail, la rivalité entre les éleveurs lors des concours hippiques était très intense, en particulier entre les États du Kentucky et du Missouri. Des cavaliers talentueux s'enrichissaient en entraînant les chevaux pour les concours.

L'étalon noir de jais Rex McDonald a grandement contribué à l'élevage, a été élevé au rang d'idole par le public et a reçu la visite du président des États-Unis. L'étalon Bourbon King, né en 1900, a également fait sensation. Avec ses 5 allures, il a remporté le titre de champion au concours hippique de Louisville dès l'âge de 3 ans. Il est mort à l'âge de 30 ans.

Alors que de nombreux admirateurs des Saddlebreds aiment principalement les animaux d'exposition, il est devenu nécessaire d'élever à nouveau un cheval de loisirs et de travail. Cela a conduit à un développement supplémentaire de l'élevage.

D'autres races, telles que le Tennessee Walking Horse, les Standardbreds, les Morgans et les Arabes, rivalisent avec le Saddlebred dans les expositions, sans toutefois le rattraper. Néanmoins, les American Saddlebreds ont désormais remporté d'autres disciplines, du travail avec le bétail au saut d'obstacles, en passant par le dressage et l'attelage.
Bien entraînés, ils sont capables de répondre à presque toutes les exigences, et ce avec style.

La race a une longue et fière histoire, du champ de bataille de Gettysburg aux lumières du Madison Square Garden, en passant par d'énormes services rendus entre les deux. C'est « le cheval que l'Amérique a créé ».

 

Selle Français

Le Selle Français est l'incarnation même de ce que devrait être un cheval de sport : athlétique, fort, avec une bonne ossature et une bonne musculature, intelligent et docile. D'abord connu pour son excellence en saut d'obstacles, le Selle Français excelle également en dressage.

Grâce à un programme d'élevage intensif et presque agressif, les Français ont réussi, au cours des dernières décennies, à créer un cheval exceptionnel, issu du croisement entre leurs juments robustes locales et leurs étalons pur-sang. L'introduction judicieuse de l'anglo-arabe français et du trotteur français lui a apporté brillance, agilité et énergie.

La North American Selle Francais Horse Association, Inc. (NASFHA) a été fondée au début des années 1990 par le Haras national français afin d'enregistrer les Selle Français et autres chevaux élevés en France mais nés en Amérique du Nord. En outre, la NASFRA organise une évaluation annuelle des étalons reproducteurs, fournit des informations pour faire connaître la race au grand public et délivre aux éleveurs les données généalogiques nécessaires.

 

Shagya

Extérieur :
Le Shagya-Arabe est un cheval très noble de type oriental, légèrement plus grand et plus puissant que le pur-sang arabe. Il a une tête sèche, droite ou légèrement concave, avec de grands yeux et de grandes narines, de petites oreilles en forme de faucille et des ganaches puissantes. Son encolure est bien galbée, ses épaules sont un peu courtes et raides, et son garrot est prononcé. Dos stable et court, croupe légèrement courte et légèrement inclinée avec une attache de queue haute. Membres secs, sabots durs. Mouvements légers, grande endurance, résistance et allures suffisantes même pour le sport. Hauteur au garrot d'environ 150 à 160 cm, très souvent gris, plus rarement bai, alezan et noir.

Histoire :

En 1816, 122 juments, principalement de race arabe, mais aussi de race lipizzane, kladruber et hongro-moldave, ont été installées dans le haras national hongrois de Bábolna. Elles ont été accouplées à des étalons arabes et leur descendance a été sélectionnée pour son aptitude à servir de chevaux de cavalerie, de remonte et de chevaux d'attelage légers.

Les principaux fondateurs de la lignée : Shagya (un cheval gris miel de Damas, élevé par les Bani-Saher-Bédouins), Siglavy, Gazlan, Dahoman et O'Bajan. Après la fin de la monarchie danubienne, le cheptel a été réparti entre les États successeurs. Ils furent ainsi élevés à Radautz et Piber (Hongrie), Topolcianky (ancienne Tchécoslovaquie), Mangalia (Roumanie) et Kabijuk (Bulgarie). Mais le haras le plus important était et resta celui de Bábolna. Les chevaux servirent dans la cavalerie lors de nombreuses guerres européennes, comme chevaux de parade de la monarchie (la garde des Habsbourg à Vienne montait par exemple des Shagyas) et furent utilisés pour améliorer d'autres races. En Hongrie, de nombreuses statues de chevaux rendent encore aujourd'hui hommage à ces chevaux « héroïques ». Après la Seconde Guerre mondiale, la race est toutefois tombée quelque peu dans l'oubli, mais elle connaît depuis 1960 un regain de popularité en tant que race de loisirs et de sport.

Les Shagya sont des chevaux de selle et d'attelage nés. Le Shagya-Arabe est un arabe particulier, peu connu en raison de sa rareté. La race s'est développée il y a 150 à 200 ans dans le célèbre haras militaire de la monarchie austro-hongroise. Les Shagya combinent les avantages des arabes bédouins (élégance, endurance, résistance, facilité d'entretien, gentillesse) et les exigences d'un cheval de selle moderne, par exemple une taille suffisante, une grande ossature, une bonne maniabilité, d'excellents mouvements et de bonnes aptitudes au saut. Si les pur-sang arabes sont considérés comme les diamants du monde équestre, les Shagya sont quant à eux les brillants.

 

Tennessee Walking Horse

Un cheval d'équitation et d'attelage élégant, très intelligent et au caractère docile. Sa hauteur au garrot est d'environ 1,55 m à 1,60 m. Il existe dans toutes les couleurs. Il est originaire des États-Unis, du Tennessee. Cette race a une allure particulière, le « running walk ». Une association d'éleveurs n'a été fondée qu'en 1935.

Le Tennessee Walking Horse est une race de chevaux typiquement américaine, qui a été créée comme cheval de travail spécialisé et qui est aujourd'hui utilisé en partie à des fins de spectacle (environ 10 %), mais principalement comme cheval de loisir. Comme le Saddlebred, il a été développé pour transporter le cavalier lors de ses inspections à travers les plantations du sud des États-Unis. Il ne peut certes pas rivaliser avec le Saddlebred à cinq allures, mais il a développé deux autres allures tout aussi uniques, le « flat walk » et le « running walk ». Le walk (qu'il s'agisse du running walk ou du flat walk) a la même séquence de pas que le pas, mais il est plus rapide. Il existe une différence de vitesse entre le flat walk et le running walk. Les très bons walkers atteignent une vitesse de trot accéléré en running walk, tandis que le flat walk correspond à peu près à la vitesse de jogging lent des chevaux western. Le galop diffère également de celui des autres chevaux.

La description officielle des allures est la suivante : « Le flat walk et le célèbre running walk sont des allures à quatre temps, où l'on peut entendre clairement le cheval poser ses quatre pattes l'une après l'autre (avant gauche, puis arrière droit, avant droit, arrière gauche). À chaque mouvement, le cheval hoche la tête au rythme des foulées. Les pattes arrière foulent devant les empreintes des pattes avant. Le mouvement doit être droit et direct, sans balancement, oscillation ou même croisement. Le « flat walk » doit être souple, aller de l'avant et être droit, avec beaucoup de mouvement des épaules. Le « running walk » doit également être un mouvement détendu, dans lequel l'avant-main tire et l'arrière-main pousse et donne l'impulsion. Le running walk a un rassembler plus important et, dans l'idéal, une vitesse nettement plus élevée (lors du test, un Akhal-Teke a même dû passer au galop avant le walker). Les bons chevaux doivent montrer une nette différence de vitesse entre le flat walk et le running walk et peuvent atteindre une vitesse très élevée dans le running walk. Cela est également souhaitable, tant que le cheval reste dans un rythme régulier à quatre temps.
Le galop balancé est un mouvement haut et roulant avec un hochement de tête prononcé, le menton rentré et un rassembler élevé.

Bien sûr, cette description, aussi juste soit-elle, ne rend pas compte de la sensation que procurent ces allures. Elles sont également décrites comme des « allures fluides, douces et glissantes » qui ne secouent pas le cavalier. Ces allures sont innées chez le cheval et peuvent déjà être observées chez les poulains.

Lors d'un « running walk », le cheval court en moyenne à une vitesse de 9,5 à 13 km/h, mais lors des spectacles, cette vitesse est souvent dépassée, ce qui épuise souvent le cheval. Cela entraîne fréquemment des blessures.
Outre ces deux allures supplémentaires, le Tennessee Walking Horse maîtrise bien sûr les trois allures de base : le pas, le trot et le galop. Le trot est certes présent (plus ou moins, selon les prédispositions), mais il est rarement utilisé. Cependant, comme les walkers sont de plus en plus élevés en Amérique avec des prédispositions pour le pas (le pas est plus facile à briser que le trot et le walk est ensuite plus spectaculaire), il est aujourd'hui difficile de trouver des chevaux avec beaucoup de trot et peu de pas.

Grâce à son caractère agréable et docile et à sa polyvalence, il est très populaire, notamment aux États-Unis. La combinaison de sa douceur et de son confort d'équitation est idéale pour les cavaliers débutants ainsi que pour les cavaliers nerveux, craintifs et un peu plus âgés. D'autre part, ce cheval est également utilisé pour les randonnées et l'attelage.

Le Tennessee Walking Horse et le Saddlebred ont beaucoup en commun. Les deux races ont été élevées pour les fermiers des grandes plantations du sud des États-Unis, et le Tennessee Walker a également été appelé pendant un certain temps « Plantation Walking Horse » ou, comme les fermiers parcouraient leurs plantations rangée par rangée, « Turn Row Horse » (cheval qui tourne après chaque rangée - row).

Des croisements sélectionnés entre des Morgans, des pur-sang, des arabes et des Standardbreds ont permis d'obtenir les qualités souhaitées du Saddler et du Walker. Ce n'est qu'au début de ce siècle que les deux races ont été séparées. En 1910, le Tennessee Walker a été reconnu comme une race à part entière et, en 1935, la Tennessee Walking Horse Breeder's Association a été fondée, qui tient le stud-book. On a alors constaté que la plupart des chevaux descendaient d'un seul étalon, Black Allan, né en 1886 et issu de l'étalon trotteur Allendorf et d'une jument Morgan, Maggie Marshal. C'est ainsi que Black Allan, ou plus officiellement Allen F-1, est devenu l'étalon fondateur de l'élevage du Tennessee Walking Horse.

Extérieur :

Taille : entre 153 et 163 cm.
Couleur : les Walker existent dans toutes les couleurs, mais les chevaux de couleur « roan » sont très populaires en Amérique et leur prix est presque plus élevé que celui des chevaux « unicolores ».

Tête : parfois trop grande et simple. Yeux expressifs avec des paupières particulièrement remarquables en raison de leur courbure.
Encolure : puissante et courbée ; légèrement plus courte que chez le Saddlebred.
Épaules : obliques. Garrot pas particulièrement prononcé.

Corps : puissant. Poitrine large et arrière-train puissant. Dos relativement long.
Membres : durs et secs

 

Cheval pur-sang

Le pur-sang a toujours été considéré dans le monde entier comme le cheval le plus rapide, donc comme le cheval de course par excellence, mais il n'est reconnu comme une race à part entière que depuis peu. Il est courageux et fougueux, existe dans toutes les couleurs de base, mesure entre 163 et 170 cm et est utilisé non seulement pour les courses, mais aussi pour l'équitation. Il se caractérise par une tête élégante, un long cou avec des épaules bien placées, un garrot haut et une robe soyeuse. Les pur-sang sont également utilisés pour le croisement avec d'autres races. Les deux « XX » après le nom du cheval indiquent qu'il s'agit d'un pur-sang anglais.

La race est apparue au XVIIe siècle en Angleterre, issue du croisement des juments indigènes les plus rapides avec des arabes, des berbères et aussi des turcs. Trois étalons d'Arabie, nommés d'après leurs propriétaires Thomas Darley, Lord Godolphin et le capitaine Robert Byerly, ont eu une influence particulière sur la vitesse et les performances : Byerley-Turk, suivi de Darley-Arabian, l'ancêtre d'Eclipse, le cheval de course le plus célèbre de tous les temps, et Goldolphin-Arabian. Leur capacité à porter du poids à grande vitesse sur de très longues distances a ouvert une nouvelle dimension dans les courses hippiques. La race a atteint son apogée vers 1850, lorsque l'exportation des chevaux était florissante.

James Weatherby a mené ses propres recherches et a publié en 1791 la première édition du Stud Book général, qui répertoriait 387 juments dont la lignée pouvait être retracée jusqu'à Eclipse. Ce stud book est toujours disponible chez Weatherby & Sons, au secrétariat du Jockey Club anglais. Le premier stud-book américain a été publié en 1873, grâce à Colonial Sanders D. Bruce, qui a passé son temps libre à rechercher des pedigrees américains. Jusqu'à sa remise au Jockey Club en 1896, il a compilé 6 volumes. En raison de la grande quantité de données à enregistrer, le club a mis au point un programme informatique qui est aujourd'hui l'un des plus avancés du pays.

 

Trakehner

Le Trakehner (anciennement : demi-sang de Prusse orientale) est sans doute le cheval demi-sang le plus élégant et le plus noble d'Allemagne : un cheval de selle qualifié avec la tête noble d'un pur-sang et de magnifiques allures. Il est également connu pour son intelligence, sa volonté de travailler, son endurance et sa résistance. Comparé au Hanovrien, le Trakehner est de constitution plus légère.
Comme on pouvait s'y attendre, ce cheval a toujours fait preuve d'un grand talent pour le dressage, le concours complet et le saut d'obstacles. Le Trakehner est donc un cheval qui peut être utilisé dans toutes les disciplines équestres. C'est un cheval de selle aussi élégant pour le cavalier amateur qu'un cheval de sport endurant et peu exigeant, qui répond aux exigences les plus élevées des compétitions. Le Trakehner peut être très fougueux, voire parfois assez capricieux.
Au début du XVIIIe siècle, le roi de Prusse Frédéric-Guillaume Ier décida de fonder un haras à Trakehnen, dans le nord-ouest de la Prusse orientale. Il mobilisa 600 soldats pour assécher les marécages. Le travail fut achevé au bout de six ans et les terres inutilisables étaient désormais drainées et transformées en pâturages de qualité, mélangés à de la chaux et du phosphore, ce qui donnait aux chevaux une ossature solide.

Le roi veilla également à ce que des animaux sélectionnés provenant d'autres écuries royales soient amenés à Trakehnen, ainsi que quelques Schweiken, les chevaux indigènes de Prusse orientale. À cela s'ajoutèrent principalement des pur-sang anglais et quelques arabes de grande qualité qu'il fit venir de Pologne. C'est ainsi qu'il fonda l'élevage de chevaux à Trakehnen en 1732.

Le fils de Frédéric-Guillaume Ier, Frédéric le Grand, s'intéressait également beaucoup à ces chevaux, mais après sa mort en 1786, le haras fut repris par l'État, qui élevait principalement des chevaux pour la cavalerie.

Au fil du temps, le haras a survécu à de nombreuses guerres, subissant de lourdes pertes. Jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, de nombreux Trakehner étaient également élevés en dehors du haras, et on comptait au total 15 000 éleveurs privés avec 25 000 chevaux.

La Seconde Guerre mondiale a eu un effet dévastateur sur l'élevage. À l'approche de la fin de la guerre et alors que l'Armée rouge se rapprochait de plus en plus des haras de Prusse orientale, les éleveurs désespérés ont pris leurs chevaux, les ont chargés avec leurs biens dans les voitures disponibles et ont chevauché ou roulé vers l'ouest, vers l'actuelle République fédérale d'Allemagne.

Sur les milliers de Trakehner, seuls environ 1 200 sont arrivés ici. Mais très vite, l'élevage a été reconstruit sous l'égide de l'association Trakehner.

Extérieur :
Taille : entre 160 et 165 cm.

Couleur : toutes les couleurs unies.
Tête : noble. Grands yeux intelligents, petite bouche.
Encolure : élégante et s'effilant vers le haut.
Épaules : obliques.
Corps : de longueur moyenne, puissant, belle cage thoracique, long dos.

Arrière-main : arrondie, musclée.
Membres : durs, avec des canons courts et d'excellents sabots.
Allures : droites, libres et tendues vers l'avant.

 

Poney gallois et Welsh Cob

Il existe quatre types différents de poneys gallois originaires du Pays de Galles, en Grande-Bretagne : le poney gallois de montagne, le poney gallois, le poney gallois de type cob et le cob gallois. Les deux derniers types sont les plus courants. Ce sont des animaux extrêmement robustes et actifs, de puissants sauteurs, courageux, travailleurs et dotés d'un caractère et d'un tempérament agréables, comme tous les poneys britanniques rustiques. Le poney gallois de type cob (section C) atteint jusqu'à 137 cm, le Welsh Cob (section D) au moins 145 cm. Ils sont élevés en couleur unie, avec une tête de poney pleine de caractère, les traits grossiers et la tête de bélier étant indésirables.

Leurs mouvements doivent être libres, droits et vers l'avant, les genoux devant être bien serrés, au moins au trot, ce qui est assez spectaculaire à voir. Les jarrets des postérieurs sont placés profondément sous le corps. Ces chevaux sont polyvalents et, grâce à leur intelligence et à leur sûreté de pied, ils conviennent à l'équitation et à l'attelage. Vivant toujours à l'extérieur, ils sont également dociles, actifs et amicaux, ce qui les rend également adaptés aux enfants.

Les types Welsh Cob (C+D) proviennent de races très anciennes qui remontent au Moyen Âge. Leur origine exacte n'est pas claire, mais il semble que le Welsh Mountain Pony ait eu une grande influence. Les Cobs sont des poneys familiaux appréciés depuis des siècles et font partie intégrante de la vie au Pays de Galles. Ils sont suffisamment forts pour aider à l'agriculture, tirer la charrue, porter un harnais, servir d'aide au transport devant la charrette ou sous la selle. Avant la Première Guerre mondiale, l'Allemagne avait acheté un certain nombre de Cobs et les avait utilisés pendant la guerre, tout comme l'armée britannique.

L'allure la plus remarquable du cob a toujours été le trot, et aujourd'hui encore, certains éleveurs considèrent le galop avec une certaine prudence. Depuis 1918, date à laquelle la licence d'étalon a été introduite, les animaux reproducteurs étaient sélectionnés selon une méthode très simple : on les faisait courir au trot sur de longues distances. L'influence des races à forte action des genoux, telles que le Hackney et le Yorkshire Coach Horse, a certainement été très importante. Après la Seconde Guerre mondiale, il ne restait plus que trois étalons de la section C des cobs, mais l'élevage a heureusement pu être sauvé et a connu une grande popularité au fil du temps. Les cobs de la section D ont été croisés avec des pur-sang. Cela a donné d'excellents chevaux de chasse et des chevaux de spectacle hautement qualifiés, qui montrent un talent particulier pour le dressage. Les cobs sont vendus jusqu'en Australie et en Nouvelle-Zélande, mais ils n'ont pas encore atteint la grande popularité de leurs petits cousins, les poneys Welsh Mountain et les poneys Welsh.